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一瓶發動機潤滑系統清洗劑

　　而如果自己做這個項目呢？完全可以自己買一瓶在保養換機油前加到發動機里，操作很簡單，而且省下的錢可不是一點半點。一瓶發動機潤滑系統清洗劑，在大的靠譜電商，價格也就30-80之間，品牌就買大品牌就好。

　　這個項目有用嗎？個人認為還是非常有用的，堅持做的話，十萬公里以后的發動機內部還是和不做的有很大區別的，對于發動機來說有好處。至于多長時間做一次這樣的保養？不用那么頻繁的每次都做，基本上2萬公里-4萬公里做一次就好了。

從試紙上的擴散開來的機油顏色判別

　　從試紙上的擴散開來的機油顏色判別機油質量的四個等級：

　　一級：油斑的沉積區和擴散區之間無明顯界限，整個油斑顏色均勻，油環淡而明亮，油質量良好。

　　二級：沉積環色深，擴散環較寬，有明顯分界線，油環為不同深度的黃色，油質已污染，機油尚可使用。

　　三級：沉積環深黑色，沉積物密集，擴散環窄，油環顏色變深，油質已經劣化。

　　四級：只有中心沉積環和油環，沒有擴散環，沉積環烏黑沉積物密而厚稠，不易干燥，油環成深黃色和淺褐色，油質已經氧化變質。

潤滑油添加劑的作用分為三個方面

潤滑油添加劑的作用分為三個方面：

進一步增強基礎油本身所具有的某些性能，例如劑、防銹劑、抗泡劑、抗乳化劑。

對基礎油性能的不足之處加以彌補，例如降凝劑、粘度指數改進劑。

賦予基礎油新的性能，也就是基礎油本身不具有的性能，這些性能主要通過添加劑來實現，例如極壓劑（EP）、分散劑、金屬鈍化劑。

極性添加劑：添加劑具有極性，是指添加劑本身具有一種吸引力，當潤滑油里進入其它的極性物質或者雜質時，這種吸引力能使添加劑分子吸附到這些外來物質上。許多物質都是極性的，例如海綿、金屬、灰塵雜質、木漿木料等親水物質或者水溶性物質。非極性物質有石蠟、特氟龍（聚四氟乙烯）、純凈的礦物油、抗水物質、鴨子背上的毛（憎水）等等。

消費者劃分潤滑油客戶群

消費者劃分

潤滑油客戶群以車用潤滑油消費者較具代表性(工業用油有所不同)。對該部分客戶群進行分析后發現，大約只有20%左右為理性消費者，其余大多為感性消費者。車用潤滑油消費者一般可以劃分為以下幾種類型：

激情型：對汽車情有獨鐘，有強烈的品牌意識和身份意識，通常用固定品牌，對價格不敏感，用油比較穩定，關注性能，多為較好的車主。

型(如專業司機)：特別有能力進行保養，關注質量與價格，使用有品牌度的包裝油，以中檔車用戶居多。