無錫汽車交流充電樁生產廠家服務為先 蘇州青暢電器有限公司

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布數據，截至2020年12月底，全國充電基礎設施累計數量為168.1萬臺，其中，公共充電樁數量為80.7萬臺，同比增長56.4%；私人充電樁(隨車配建充電設施)數量為87.4萬臺，同比增長24.3%。

從運營商充電樁數量來看，特來電、星星充電、充電樁數量均超過10萬臺，位居前面。從區域分布來看，北京、廣東、上海、江蘇、浙江公共充電樁和充電站數量均位居前面，公共充電樁主要分布在東部和中部部分地區。

居民辦理充換設施用電，必須具備以下手續：

　　1.身份正原件及復印件；

　　2.固定車位產權證明原件及復印件；

　　3.物業出具同意使用充換電設施的證明材料；

　　4.電動汽車的使用權或所有權證明。

　　居民電動汽車充電設施執行居民用電價格中的合表用戶電價，并執行峰谷分時電價政策。峰段為8：00-22：00，其余時段為谷段，峰段電價為0.57元/千瓦時，谷段電價為0.31元/千瓦時。

充電樁新展望-無線充電技術行業標準的誕生

中國電動汽車充電技術與產業聯盟無線充電專委會團體標準工作會議在山東煙臺召開,本次會議旨在制定一套完善、可靠的關于無線充電產品技術的行業標準.我司技術部負責人王達肯代表我司參加了此次會議,并在會上作技術性發言.無線充電技術作為近些年崛起的新興技術風口,一直受到眾多充電樁研究制造企業的大力追捧.無線充電技術可以很大程度上緩解電動汽車目前遇到的充電環境問題.為了保證無線充電行業的穩定、健康發展,行業標準的制定迫在眉睫.

汽車充電樁的充電設施主要包含私人電樁和公共電樁兩部分。私人電樁一般在家使用，受電力負荷制約，都為小功率交流樁，充電時間較長;公共充電樁都為直流樁，由運營公司投資，充電快但收取一定的服務費。消費者擔心的問題主要應該是充電網絡的便利和完善、費用的高低，這些問題需要和企業共同作為，要在場地審批、用電審批、補貼發放(也包括電費補貼)等方面給電樁企業開綠燈。企業則要有一個長期投資的心態，在產品質量和服務上做文章，不要片面追求即期利益，不要有急功近利的心態，播種和收割本不在一個季節。