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發布時間:2020-09-04 15:28  
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嘉誠機電設備有限公司是一家專業生產蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿企業,致力于為行業提供專業、和人性化的整體傳動方案。
減速機的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途:
按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機;
按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機;
按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒輪減速機;
按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。
減速機常見的機封故障
1)減速機運行時密封泄露;
2)密封面穩定滴漏;
3)油封老化、軸頭磨損等;
故障經常會導致減速機輸入、輸出軸潤滑油泄漏。
通常的處理方法
1)傳動軸安裝軸套,保護傳動軸磨損;
2)調整油封彈簧;
3)油封端蓋調整;
4)油封旋轉等處理方法;
但是如果油封損壞嚴重、設備不具備長時間停機條件的情況下,以上方法就不能及時而有效的解決泄漏問題。
潤滑
a.齒輪采用油池潤滑和循環潤滑兩種形式,按設備說明選用潤滑油,軟齒面、中硬齒面減速機采用:N100~150,硬齒面及行星減速機采用:N220~320。
b.潤滑油應定期檢查更換,新安裝的減速機次使用時,在運轉10-15天以后,須更換新油。以后應定期(2-3個月)檢查油的質量狀況,發現不符合要求時應立即更換,一般至少每半年換油一次。在化驗油質量時,若遇到下列情況之一必須及時換潤滑油:
—潤滑油中異物含量超過2%;
—潤滑油中金屬磨料超過0.5%;
—潤滑油中含水量超過2%;
c.減速機的日常維護保養主要是巡檢有無滲油,及時檢查箱內液位,潤滑情況是否良好,各處螺絲是否堅固完好,定期檢查設備的溫度情況,運行一定時間要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位,以測齒磨損情況。
減速機齒輪點蝕與剝落有哪些原因?
a.材質、硬度和缺陷。齒輪的材質不符合要求;影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低,無法保證齒輪應有的接觸疲勞強度。此外,齒表面或內部有缺陷,也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。
b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求,如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。
c.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對,油品的粘度較低,潤滑性能較差。
d.油位過高。油位過高,油的溫升高,降低了潤滑油的粘度,破壞了潤滑性能,減少了油膜的工作厚度。