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動力和操控方面,自己愈加能信得過東風6缸柴油直列的發動機

關于動力和操控方面，自己愈加能信得過東風6缸柴油直列的發動機，到底技能比較成熟，后橋速比達到2.87，高速上超車一絲也不吃力，不管是高速還是城區駕車都可以做到游刃有余。由于采用東風手動變速箱的加持，檔位數是14個，其可靠性和平順性自然不必多說，加上東風擁有更好的調教技藝，使得發動機動力輸出和變速箱加減檔形成一個協調性很強的整體。油門反應相當及時，可以與右腳實現心靈互通，駕駛者提車后不需要任何適應過程便能操控自如。發動機較大扭矩為2100，較高車速可達110公里/小時，對于強勁的對手三一重卡來說，東風天龍VL牽引車難分高下，總而言之，東風天龍VL牽引車的動力表現并不比同等級車遜色。

東風天龍KL牽引車的尺寸數據

東風天龍KL牽引車的整輛車的尺寸數據為6990*2550*3900mm，在3350 1350mm的軸距的加特下，牽引39.8噸的貨物輕而易舉。對于舒適性方面，東風對東風天龍KL牽引車的舒適度有較高的需求，這臺車都是我自己在開，駕馭位空間對于179的我來說可以滿足了。高頂排半座包是這款車的優點，在搭乘愜意方面，東風天龍KL牽引車的椅子堪比移動沙發，搭乘感受特別愉悅，操縱至相對細碎的石子道路時，由于后橋使用東風440，載貨幾乎不用擔心損耗。空調冷熱速度特別迅速，今年的冬天不等著預熱期，坐進來就會有撲面而來的暖風。每次開動以后感覺車里很安靜，胎噪也抑制得可以。

東風天龍KL加盟費多少錢

自2006年東風天龍投放市場以來，東風商用車憑借可靠的品牌優勢和良好的技術品質，在產品實力、用戶的口碑、市場份額等多個方面實現突破，打造了一系列明星產品，贏得了廣大用戶的深度認可。但隨著市場競爭焦點的變化，用戶對新平臺、新車型的需求日趨迫切。東風天龍KL是東風商用車歷時5年，投資15個億，超過3500人的中外團隊沿著智能化、網聯化、電動化、輕量化、共享化等五化技術方向，同時也收到合作伙伴沃爾沃方節能、安全又可靠、NVH等技術支持。