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發布時間:2021-07-03 13:58  
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國內停車場系統主要有三種形式:車牌識別,取卡,藍牙識別,車輛都可以快速進出,能有效緩解了停車場出入口處的擁堵狀況。車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車,使得車位利用率增加,降低傳統停車場內車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長,以免外露造成短路現象,停車場系統布線時一定要對線纜做好標記,方便以后的安裝、調試和維護。

國內停車場系統主要有三種形式:車牌識別,取卡,藍牙識別,車輛都可以快速進出,能有效緩解了停車場出入口處的擁堵狀況。由于停車系統全程電子計時、線上支付,車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟,避免了傳統人工收費的各種弊端。停車場的出入口如果在斜坡處時,控制機箱需要安裝在路面平坦的地方,或者是水泥澆筑平臺,建議盡量避免車輛在刷了卡時出現半坡起步的情況。

停車場管理系統進出采用非接觸感應卡管理,進出讀卡,一卡一車,快捷、方便、安全,可與一卡通系統聯網控制。停車場系統有一個實時管理大量數據的軟件套件,該系統使停車經營者或服務供應商能夠從一個單一界面管理所有停車業務。系統通過車位相機、超聲波、地磁等檢測設備檢測車位狀態,并將空位信息上報平臺。由平臺進行分析匯總通過誘導向車主發布空位信息,誘導停車。
停車場系統所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設的,所以應該盡量避免穿在同一PVC管內。對于臨時外來車輛,系統將通過自動出卡機發臨時卡(短距離小于10mm),記錄外來車輛的進出時間,根據停車時間進行自動計費、收費并顯示。停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長,以免外露造成短路現象,停車場系統布線時一定要對線纜做好標記,方便以后的安裝、調試和維護。
