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2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。

其中，純電動汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。

隨著保有量的增加，新能源汽車安全問題日益突出，對消防應急救援來說又提出了新的挑戰。

從統計結果上看（如圖1 所示），2018年新能源安全事故車型中乘用車型占有較大比例為57%，客車比例為24%，專用車比例為19%。

引起安全問題的原因有多種，對于2018年的相關安全事故，大概可以分為以下四個主要方面（如圖2所示）：

（1）電池系統故障：比例較大為47%，其中電子電器方面的故障占比35%，機械沖擊方面為12%。

（2）單體電池故障：占比為18%；其中電芯一致性差比例為6%，電解液漏液比例為3%，內短路或其他不明原因比例為9%。

（3）整車電器故障：占比為26%；這里面包含了一些私自改裝導致的線束破損、短路以及不規范充電等。

（4）其他外部故障：占比為9%。 次數用完API KEY 超過次數限制

4S店和修理廠的救援中，搭電救援占了很大比例，搭電救援有些是要收費的，車主除了要花錢之外難受的就是等待，所以很多車主在車上備了搭鐵線，尤其是經常跑長途的司機。提醒廣大車主朋友，車輛購買保險，一般保險公司都有免費搭電、送油等服務。車輛在使用過程中，電瓶虧電造成打不著火的情況非常常見，例如，停車后車上有的用電器沒關；改裝或者加裝的用電器放電量大；電瓶老化等都會造成電瓶虧電。 次數用完API KEY 超過次數限制

雖然大家都知道，如果車輛拋錨在路上，好的辦法就是直接拖車，但你知道應該怎么拖車嗎？在拖車過程中，我們應該注意什么？

首先，在條件允許的情況下，我們建議大家用平板車拖運，而不要用拖車繩，或者拖車杠。因為板車可以將車輛完全架起，不必行駛過長距離，對于保護車輛的行駛機構很有幫助，而拖車繩或拖車杠拖車，很容易造成被拖車輛傳統系統的損壞，以致損失擴大。 次數用完API KEY 超過次數限制

搭接啟動

如果遇到情況時還有同行的車，車上還有跨線電纜時，還可以采用電瓶搭接的方法啟動車輛。具體操作時先將兩輛車靠近，直到跨線電纜足夠連接兩塊電瓶的正負極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜。如果提供電源的電瓶在車輛上的安裝位置不方便直接進行跨接，則必須使用工具將電瓶拆下。

確定兩塊電瓶的正極和負極，使用電纜將正極和負極、負極與負極分別連起來。要注意電瓶的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連接。布置好電纜的走向，防止起動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。

關閉車上所有附屬用電設備，啟動提供電源的電瓶所在的車輛，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式起動無電車輛，起動后應輕踩加速踏板，使發動機以2000r/min的轉速運轉幾分鐘。然后關閉兩輛車的點火開關，小心拆除電纜，注意避免正負極電纜接頭相碰。 次數用完API KEY 超過次數限制