山西液化氣定量裝車系統(tǒng)常用指南“本信息長期有效”

定量裝車系統(tǒng)    權(quán)限分配功能

可與DCS系統(tǒng)，公司網(wǎng)絡(luò)，Internet連接，實(shí)現(xiàn)資源共享，方便系統(tǒng)管理。

DLB系列定量裝車控制儀是DL-S定量裝車控制系統(tǒng)的核心。它是以ARM處理器為核心的智能型防爆儀表。可分散式安裝于裝車鶴管附近，現(xiàn)場控制汽車或火車裝車作業(yè)；通過標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)連結(jié)裝車監(jiān)控機(jī)。

定量裝車系統(tǒng)是由現(xiàn)場控制部分和遠(yuǎn)程管理部分組成，現(xiàn)場控制部分使用AWZ型定量裝車控制儀對現(xiàn)場儀表進(jìn)行采集和控制，遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中管理，兩部分通過RS485總線連接，構(gòu)成集散式定量裝車系統(tǒng)。操作人員即可在現(xiàn)場進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視，又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)管控一體化。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，功能齊全，開單銷售、提貨、裝車到出庫、核算、報(bào)表，每一個環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的功能支持;系統(tǒng)出錯自動報(bào)警，操作自動記錄，既可有效防止事故發(fā)生，又能防止操作上的人為作d弊，使操作和管理更完善。

實(shí)現(xiàn)對物料裝車過程的現(xiàn)場或遠(yuǎn)程控制，并實(shí)時監(jiān)控。解決了因人工上料造成的物料復(fù)裝，過量傾倒等問題而導(dǎo)致的資源浪費(fèi)，有效地為企業(yè)降低成本，增加收益。

智能型定量稱重控制系統(tǒng)的秤體一般由貯料斗、稱量斗和氣動閥（電磁閥）組成。貯料斗通常以粗、細(xì)二級喂料方式給稱量斗喂料,

稱量斗在稱完指d定物料重量以后，以開料斗斗底門方式排放物料，其中粗、細(xì)喂料和開底門排料的信號均由稱重顯示控制器通過氣動電磁閥予以控制。

使用時，在微機(jī)控制下皮帶喂料譏以正常速度進(jìn)行粗喂料，貯料斗①中的料進(jìn)入稱量斗③進(jìn)行計(jì)量，稱重顯示控制器即采集重量數(shù)據(jù)，當(dāng)細(xì)喂料設(shè)定值時，皮帶喂料機(jī)②改為慢速運(yùn)行，同時控制氣動喂料閘門④下降，物料料層隨之減薄，使流量變小，減小了物料對稱量斗的沖擊，使稱重幾乎在靜態(tài)下進(jìn)行。當(dāng)達(dá)到預(yù)置設(shè)定值時，皮帶喂料機(jī)②停止運(yùn)行，由氣動控制的斷料斗⑤下降，于是因慣性而離開了皮帶喂料機(jī)②的物料被截留在斗內(nèi)，稱量斗③開始計(jì)量，再由氣動排料門汽缸⑦打開排料門⑥，排料完畢則自動關(guān)閉排料門⑧，進(jìn)入

下一次稱重，重復(fù)以上過程。

智能型礦井提升定量稱重控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

稱重傳感器

稱重傳感器是智能型定量稱重控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其作用是把被稱量的物料轉(zhuǎn)換成電信號送稱重控制器進(jìn)行處理。在使用稱重傳感器時，要遵守傳感器的量程和類型的選擇原則和方法。

稱重顯示控制器

（1）工作原理  

當(dāng)傳感器承受到物料的重量時，將重量信息轉(zhuǎn)變?yōu)楹练壍碾妷盒盘?并輸出給儀表，經(jīng)放大器放大后再通過 A/D 交換器轉(zhuǎn)換成供計(jì)算機(jī)用的數(shù)字量，計(jì)算機(jī)讀到數(shù)據(jù)后進(jìn)行一系列的數(shù)據(jù)處理及分析，然后發(fā)出各種控制信號，這些信號經(jīng)過多級驅(qū)動。控制電磁閥由此實(shí)現(xiàn)了控制過程。

（2）系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

（3）系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)與功能