寶安水泥排污管生產廠家常用指南「浩禾建材」

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水泥管預制生產問題

采用振動制管法、離心式振搗法、懸輥法和垂直擠壓法是預制水泥管的主要方法。后者三種制管方法工效高、速度快、質量好，但制管設備復雜、投資大，一般較大的廠家采用后三種方法。公路水泥管一般為孔徑1.5 m和1 m兩種規格，為確保管節質量，水泥管宜在城市中較大規模的正規工廠預制，但高速公路施工一般在野外，如在城市大型工廠中預制，為保證水泥管的質量，公路施工一般都在大范圍內進行，但公路工程一般都是在大范圍內預制，因此對水泥管的質量監督相對困難。

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當前，水泥管預制時，集料多采用單級配砂礫石，對其本身的性質(如石料強度與針片含量、細度模數與含泥量)、離心機轉速不作要求，造成混凝土拌和料分層離析，內壁水泥漿積聚過多，導致混凝土結合強度偏低。預制構件要求(規范現在以壓碎值來反映碎石強度，而水泥管混凝土>C30，規范不要求)石子的針片狀顆粒含量不大于25%，砂模數在2.3~3.0范圍內，細度模數過大或過小，對離心混凝土的致密性和混凝土本身的結構形態都不利，終會影響混凝土的強度和其它性能。此外，對于粗集料，配制理想混凝土的含泥量非常重要，其含泥量應控制在0.5%左右甚至更低。

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混凝土的干縮引起裂縫

一般來說，懸輥法生產排水管時，混凝土混合料是半干硬至干硬，干縮不會產生太大的影響。筆者根據實際生產過程分析，有許多環向裂縫是由干縮引起的，特別是春秋季氣侯較為干燥的季節。Φ1200 mm以下的承插管都比較長，大多數廠家均采用4-5 m，比2 m長的管道更容易出現環向裂縫。其干縮主要受水泥用量的影響，減少水泥用量可降低混凝土收縮。隨著水灰比的增大，干縮也隨之增大。干縮在集料界面上產生拉應力和剪應力，一般隨集料粒徑的增大而增大，若大于水泥與骨料的粘結強度，則產生細小裂縫，細縫間不斷貫通，形成較大裂縫，從而影響管身質量。

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混凝土塑性變形引起的裂縫

澆注后直到混凝土開始冷凝時，固體顆粒下沉，水上升，并在表面沉淀水分，這種現象叫做泌水。與此同時，混合料發生沉降收縮，容易在管體上部內外壁形成縱向裂縫，或承口與管身結合處內側形成環狀裂縫，嚴重時甚至引起塌落。此外，混凝土中粗集料及配筋處，還會發生內部分層，即當水份被向上擠壓到這里時，不能繼續上升，形成含水量大的充水區域，是混凝土滲水弱的部分，也是混凝土滲水的主要通道和裂縫發源地。并且混凝土的內外分層引起的裂縫與其他裂縫相互滲透，形成影響質量的大裂縫。

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如果用得好，我們就知道，用得好，就能使其效果充分發揮；但如果用得不好，就根本無法起到作用。在使用不同用途的水泥制品時，其配比情況不盡相同。如：貼地磚、貼墻磚、抹墻等都需要選擇合適的砂漿比例，而且砂漿攪拌一定要均勻，盡量在配比后兩小時內用完。沙漿用砂盡量選擇市場上的砂漿用砂，這里的沙紫質量特別需要控制，比較含泥量高的時候會降低其粘結度。在使用之前需要充分浸泡、陰干，避免砂漿因失水而降低其強度；地面磚好是干鋪，墻磚好選擇濕鋪。

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質量低劣的水泥制品害了他人！我們每個人都應該和拒絕使用，這也是我們對自己、對他人、建設國家負責！低劣的水泥產品中可能會用到廢泥，其成分中的氧化鎂、、以及初凝時間、安定性都不穩定，也沒有保證，在建筑施工中不得使用。此外，水泥制品的細度、終凝時間、不溶物和燒失量等也被認為是關鍵，選擇時要注意。普通水泥制品上，都會有廠家標準名稱和產品編號。

為保證標準的水泥制品，不但要拒絕劣質產品，而且要有一定程度的保存工作！這里也很重要！運輸及保管時，不得混入雜物，不同品種、強度等級的水泥制品應分開存放；使用水泥制品時，應優先使用。另外，水泥制品運輸到現場后，必須及時進行檢驗，以保證施工的工程質量。