南陽工業乙二醇報價服務至上

裝置開工顯著回升。截至8月27日，國內乙二醇整體開工負荷在59.1%，其中煤制乙二醇開工負荷在39.5%。美國有一套年產70萬噸的MEG裝置因颶風影響延長停車時間，預計停車時長在2—4周，該裝置于8月26日早晨停車。原本預計停車到周末附近，現在停車2—4周的話，另外還有34萬和28萬噸的裝置也有可能因為颶風延期重啟。從北美進口的MEG基本上占20%，北美合計是336萬噸的產能，70萬噸的裝置基本占20.8%，影響在4%左右，影響時長達半個月到一個月，預期在后續一個月將體現在到港量上。 次數用完API KEY 超過次數限制

乙二醇的行業概況以及價格影響因素：雖然我國乙二醇生產能力和產量增長較快，但仍不能滿足國內聚酯等日益增長的市場需求，每年都得大量進口，且進口量呈逐年增長態勢。目前，我國乙二醇產品主要用于生產聚酯、防凍液以及粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤滑油、表面活性劑和聚酯多元醇等。其中聚酯是我國乙二醇的主要消費領域，其消費量約占國內總消費量的94.0%，另外約6.0%用于防凍劑、粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤滑油、表面活性劑以及聚酯多元醇等。近年來，我國聚酯（包括聚酯纖維、聚酯樹脂和薄膜等）的生產發展很快，2010年聚酯的產量將達到約1900萬噸，屆時對乙二醇的需求量將達到約665萬噸。加上在防凍劑以及其他方面的消費量，預計我國乙二醇的總需求量仍將保持高速增長。 次數用完API KEY 超過次數限制

冷凝高溫高壓的制冷劑實在冷凝器中被冷凝為液體的。在冷凝器中制冷劑將熱量釋放到比它溫度低的空氣或水中去，這部分熱量包括制冷劑在蒸發器中蒸發時吸收的熱量和壓縮機壓縮時轉換成的熱量。特別注意：空氣或水的溫度一定要比制冷劑的溫度低，否則制冷劑無法放熱，也就是冷卻介質（冷卻塔水或空氣）的溫度要比壓縮機出口的制冷劑氣體溫度低。節流通過節流器，制冷劑的壓力從冷凝壓力降到蒸發壓力。從冷凝器出來的液體存放在貯液器中，此時制冷劑處于常溫高壓狀態，經過膨脹閥后由于壓力降低而導致沸點降低，液體進入蒸發器后很容易吸收熱量而蒸發。蒸發經過節流器的低溫低壓制冷劑液體在蒸發器中與載冷劑進行交換，吸收熱量后變為飽和或過熱蒸氣，以便被壓縮機壓縮，這就是其制冷原理。但是乙二醇在工業制冷系統中主要還是應用于載冷，但是引起載冷能力不強，具有腐蝕性，溫域狹窄等因素逐漸被淘汰，而新型載冷劑逐漸被認可。 次數用完API KEY 超過次數限制