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鋰電池的幾大材料

1.鈦酸鋰：近年來，中國對鈦酸鋰產品有著濃厚的熱情。鈦酸鋰具有較長的循環壽命，屬于零應變原料，不能轉化為傳統的錫膜定義。缺點：現階段限制鈦酸鋰使用的關鍵因素是價格高，高于傳統的高純石墨，而鈦酸鋰較小，降至170mah/g。只有通過改進生產工藝、降低制造成本、提高鈦酸鋰系統長期使用壽命、快速充電等優點才能充分發揮。鈦酸鋰結合銷售市場和技術，更適合空間客車和儲能技術行業。

鋰電池具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速。鋰電池的工作原理只不過是為儲能充電，放電會轉化為其他能量并釋放出來。由于它閑置而沒有充電或放電，因此正確使用鋰電池有三個主要方面：正確充電，正確放電和正確維護。鋰電池自身具備高功率承受力，電動汽車選用的鋰電池可以達到15-30C充放電的應能力，以便汽車上的高強度啟動加速。

 鋰電池日常保養做得好，會有助于電動車的使用壽命。比如：經常進行一些表面的除塵清潔工作；定期給前后軸心、中軸、鏈條、飛輪和剎車線添加潤滑油等。鋰電池內部是一個復雜的化學反應體系，主要是由正、負極材料、電解液和隔膜等材料組成。除了鋰離子發生的主反應以外，還存在一些其他的副反應，例如電解液分解、活性物質溶解等等。