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高壓輸電路線工程施工一般全過程。四川架線工程市政電力管道施工規(guī)范

    1 高壓輸電路線工程施工一般全過程

1.1 基礎(chǔ)工程施工 

     有關(guān)基礎(chǔ)工程項(xiàng)目，高壓電線桿塔埋進(jìn)地底的那一部分一般稱之為輸配電設(shè)備的基礎(chǔ), 供電系統(tǒng)在一切正常應(yīng)用時桿塔不產(chǎn)生超規(guī)下移或是在遭受外力的作用時不產(chǎn)生過大亂倒或形變就必須通嚴(yán)控基礎(chǔ)的品質(zhì)來確保。基礎(chǔ)的施工質(zhì)量對高壓輸電路線在運(yùn)作的穩(wěn)定性尤為重要。 應(yīng)用必需的方式方法來操縱和利用，以保證 做到施工圖規(guī)定的品質(zhì)規(guī)定四川電力設(shè)備，樂山電力設(shè)備。

    四川架線工程，樂山架線工程，四川電力，樂山電力現(xiàn)如今常見電力線路的基礎(chǔ)上工程施工的方式是混泥土或鋼筋混凝土澆筑。拐角塔抵御往上撥出來的力，較為適合的挑選是鋼筋混凝土基礎(chǔ)，這類基礎(chǔ)的抗拔性和穩(wěn)定性能都比較好。塔位周邊的巖石層和巖層的基礎(chǔ)開展科學(xué)研究、調(diào)研和設(shè)計方案，以找到是不是有差別的構(gòu)造。

架線電機(jī)車普遍機(jī)械設(shè)備故障和電器故障有什么？四川電力市政電力管道施工規(guī)范

    架線電機(jī)車普遍機(jī)械設(shè)備故障和電器故障有什么？

     架線電機(jī)車普遍故障有二種 ，分別是機(jī)械設(shè)備故障和電器故障。 機(jī)械設(shè)備故障：

（1）制動減速度達(dá)不上要求的規(guī)定 ；

 （2）傳動齒輪有異常響聲 四川電力，樂山電力； 

（3）輪對滾動軸承溫度高四川電力設(shè)備，樂山電力設(shè)備 ， 

（4）輪對滾動軸承機(jī)殼溫度超出 75％。

     四川架線工程，樂山架線工程 電器故障：（1）控制板合閉后全自動開關(guān)跳閘 ； （2）運(yùn)行電阻器或承擔(dān)轉(zhuǎn)換電阻器的斷路器產(chǎn)生短路故障或短路故障故障 ； （3）架線電機(jī)車由串連過多到串聯(lián)運(yùn)作時 ，電力機(jī)車速率轉(zhuǎn)變 并不大驅(qū)動力縮小 ； （4）控制板發(fā)生故障 ； （5）運(yùn)作中發(fā)生的故障 ； （6）電器制動系統(tǒng)故障。 之上便是架線電機(jī)車普遍的機(jī)械設(shè)備故障和電器故障。

左右傳送物品用繩索吊送，禁止投擲。四川電力市政電力管道施工規(guī)范

    2、作業(yè)全過程安全性管控措施 

1.作業(yè)責(zé)任人站班大會上根據(jù)讀票方法開展安全技術(shù)交底，并隨機(jī)抽取3至5名施工隊(duì)伍提出問題，清晰后逐漸作業(yè)。

 2.作業(yè)全過程中，作業(yè)責(zé)任人、工程監(jiān)理工作人員依照作業(yè)步驟，逐一確定風(fēng)險管控重點(diǎn)對策貫徹落實(shí)，另外在《每天實(shí)行狀況檢查記錄表》中簽名確定四川電力設(shè)備，樂山電力設(shè)備。 

3.鄰近塔桿不可另外在積分電路（極）位安裝配件，作業(yè)點(diǎn)豎直下邊不可有些人四川架線工程，樂山架線工程。 

4.配件安裝時，鋼絲繩或速差自動化控制器務(wù)必拴在橫擔(dān)主要材料上；安裝間距棒時，保險帶掛在一根子輸電線上，儲備維護(hù)繩掛在整相輸電線上。

 5.四川電力，樂山電力高空作業(yè)常用的工具和原材料務(wù)必放到電工工具包內(nèi)或用繩索綁牢；左右傳送物品用繩索吊送，禁止投擲。

 6.應(yīng)用飛車安裝間距棒時，前后左右剎車踏板卡住（剎牢）即可開展工作中。