龍工叉車價(jià)格值得信賴,馬鞍山萬發(fā)叉車廠家

手動(dòng)液壓叉車的配件明細(xì)與作用

叉車的種類也是有很多種，其中手動(dòng)液壓叉車也是我們比較常見的一種。關(guān)于手動(dòng)液壓叉車的配件明細(xì)與作用，接下來萬發(fā)小編就來為大家詳細(xì)介紹一下吧：

一、手動(dòng)液壓叉車輪（有PU、PV和聚氨酯三種輪子之分），手動(dòng)液壓叉車的輪子一般的叉車配件銷售商都是有現(xiàn)成的，也可以訂制。

1、可以提供全新輪輞/輪芯或者其他材質(zhì)需包膠的件，包外膠層或者內(nèi)膠層；

2、也可以使用舊的輪輞/輪芯件進(jìn)行膠層更換，更換后的膠層與新輪子性能一樣；

3、可以提供叉車輪子的圖紙、尺寸或樣品加工訂制；

4、可以購(gòu)買含輪輞/輪芯的標(biāo)準(zhǔn)件規(guī)格產(chǎn)品。

二、軸承，手動(dòng)液壓叉車?yán)锏妮S承可以分為兩種，一種為滾針軸承，一種為滾動(dòng)軸承。滾針軸承，這是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對(duì)其直徑，滾子既細(xì)又長(zhǎng)。維修時(shí)把手動(dòng)液壓叉車掛檔的檔位往上撥，然后像平時(shí)壓起一樣壓幾下手柄，這時(shí)候手動(dòng)液壓叉車雖然不會(huì)上升，但是能排除泵內(nèi)的空氣，大約壓10-20下就可以了。這種滾子稱為滾針。滾針軸承有較小的截面，軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能力，滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成，嚴(yán)格的說是由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、密封、潤(rùn)滑油 六大件組成。

三、鏈條，手動(dòng)液壓叉車的鏈條多為板式鏈條，有節(jié)距之分，由內(nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)組成。它又由內(nèi)鏈板，外鏈板，銷軸，套筒，滾柱五個(gè)小部件組成，鏈條的優(yōu)劣取決于銷軸和套筒。在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務(wù)必要加上潤(rùn)滑油，且加潤(rùn)滑油之前要保證鏈條是干燥的。若須手動(dòng)液壓搬運(yùn)車在斜坡上使用時(shí)，操作者不得站在手動(dòng)液壓叉車正前方，避免手動(dòng)液搬運(yùn)車慣性導(dǎo)致速度過快失控撞人。首先將潤(rùn)滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤(rùn)滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側(cè)的關(guān)節(jié))。

四、手動(dòng)液壓叉車油封，手動(dòng)液壓叉車油封主要的作用是對(duì)機(jī)械的振動(dòng)及密封流體的壓力變動(dòng)的影響下，仍可保持穩(wěn)定的密封作用，起防止外部灰塵等侵入，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。

五、手動(dòng)液壓叉車配件還有輪軸銷、U型架、軸銷、卡簧、開口銷、推桿、桿銷、工型架、工銷、手柄總成、液壓泵頭總成、貨叉車架總成等等。

手動(dòng)液壓叉車是一種裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車，具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)，是物料搬運(yùn)不可缺少的輔助工具，一般企業(yè)都會(huì)用到。

手動(dòng)液壓叉車液壓油箱為行業(yè)通用的開式結(jié)構(gòu)，油箱內(nèi)氣體通過呼吸器與大氣相通，當(dāng)回油管回油時(shí)，油箱內(nèi)多余空氣通過呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足，但拆下呼吸器工作一段時(shí)間后，問題依然存在。蕞小轉(zhuǎn)彎半徑：主要是當(dāng)叉車無載低速行駛，并打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)涉及到的。取下加油蓋進(jìn)行試驗(yàn)，工作一段時(shí)間后液壓油直接從加油蓋噴出。

其制動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器、多路閥和門架缸回油管口都布置在液壓油液面之上，且管口正對(duì)鋼質(zhì)吸油管。現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)工作裝置帶載下降時(shí)，大量油液快速回油，在通過回油管口后高速噴向吸油管，形成激烈的飛濺。在液壓油溫度升高后，油箱內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生大量的油滴和油霧，使油箱內(nèi)空氣壓力急劇升高。相信有部分朋友在使用手動(dòng)液壓叉車的時(shí)候會(huì)遇到油泵里面有空氣導(dǎo)致壓不起來升不上去這樣的情況，怎么辦呢。這些油液、油滴和油霧，蕞終都通過呼吸器快速排出。由于濾網(wǎng)的阻擋作用，油滴和油霧通過呼吸器時(shí)在濾網(wǎng)上越積越多，在油箱內(nèi)、外氣壓差的作用下，使液壓油從呼吸器高速噴出。