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發(fā)布時間：2020-08-20 07:49
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2．使用方法
（1）測量前要機械調(diào)零
（2）選擇合適的量程，先選大，后選小量程或看銘牌值估算。
（3）當(dāng)使用很小量程測量，其讀數(shù)還不明顯時，可將被測導(dǎo)線繞幾匝，匝數(shù)要以鉗
口中央的匝數(shù)為準(zhǔn)，則讀數(shù)＝指示值×量程 / 滿偏×匝數(shù)
（4）測量時，應(yīng)使被測導(dǎo)線處在鉗口的中央，并使鉗口閉合緊密，以減少誤差。
（5）測量完畢，要將轉(zhuǎn)換開關(guān)放在很大量程處。
四、電阻
1． 電阻(R)：表示導(dǎo)體對電流的阻礙作用。(導(dǎo)體如果對電流的阻礙作用越大，那么電
阻就越大，而通過導(dǎo)體的電流就越小)。
2． 電阻(R)的單位：國際單位：歐姆(Ω)；常用的單位有：兆歐(MΩ)、千歐(KΩ)。
3． 1 兆歐=103 千歐； 1 千歐=103 歐。
4． 決定電阻大小的因素：導(dǎo)體的電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì)，它的大小決定于導(dǎo)體的：
材料、長度、橫截面積和溫度。（電阻與加在導(dǎo)體兩端的電壓和通過的電流無關(guān)）
二、主要技術(shù)性能指標(biāo)
● 0～5kΩ 電位器
● 采用可調(diào)微動開關(guān)（0.6A 125VDC）
● 雙回位彈簧設(shè)計增加了可靠性
● 腳踏板旋轉(zhuǎn)角度 30o
三、外形圖
電 動 車 加 速
四、接線及端口功能
1.接線：
2. 端口功能
序號 線色 功能 序號 線色 功能
1 —— —— 5 橙 加速高
2 紅 加速開關(guān) 1 入 6 粉 加速開關(guān) 1 出
3 藍(lán) 加速開關(guān) 2 入 7 黃 加速滑動端
4 天藍(lán) 加速開關(guān) 2 出 8 紫 加速低端
在準(zhǔn)確測量電壓之前，電池必須靜置至少 6 hrs (期間既不要充電，也不要放電)，
是 24 hrs。
1. 將所有的負(fù)荷從電池卸載。
2. 用直流電壓表測量電壓。
3. 對照表 1 檢查電池的充電狀態(tài)。
4. 如果電池電量是在 0% to 70%之間，那么就應(yīng)該給電池充電。
如果低于表 1 所列的值，那么下列情況可能存在：
1. 電池被放電時間過長。
2. 電池有一個單池已經(jīng)損壞。
這些情況下，電池應(yīng)該交由專家作進(jìn)一步評估，或者報廢。
表 1. 電池電量與開路電壓、電解液密度對照表
電量 開路電壓
%
電解液密度
（80o
F） 6V 8V 12V 24V 36V 48V
100 1.277 6.37 8.49 12.73 25.46 38.20 50.93
90 1.258 6.31 8.41 12.62 25.24 37.85 50.47
80 1.238 6.25 8.33 12.50 25.00 37.49 49.99
70 1.217 6.19 8.25 12.37 24.74 37.12 49.49
60 1.195 6.12 8.16 12.24 24.48 36.72 48.96
50 1.172 6.05 8.07 12.10 24.20 36.31 48.41
40 1.148 5.98 7.97 11.96 23.92 35.87 47.83
30 1.124 5.91 7.88 11.81 23.63 35.44 47.26
20 1.098 5.83 7.77 11.66 23.32 34.97 46.63
10 1.073 5.75 7.67 11.51 23.02 34.52 46.03
