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發(fā)布時間：2021-09-02 15:08
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RV減速機(jī)的接頭表面不能得到足夠的潤滑、保護(hù)膜
如果齒輪箱的油位高于所需的油位，潤滑油量不合適，油箱中的油會被攪動，旋轉(zhuǎn)部件如齒輪，潤滑油會濺到所有在箱體的四周，會積聚大量的潤滑油在軸頭、密封面、接頭等部位，同時在沒有循環(huán)油泵的情況下，會加速老化。但是，如果減速器中的潤滑油太少，RV減速機(jī)的接頭表面不能得到足夠的潤滑、保護(hù)膜，RV減速機(jī)運(yùn)行時潤滑油中存在污染物或雜質(zhì)，設(shè)備中的潤滑油易產(chǎn)生雜質(zhì)、水、空氣等污染物，如無油、水、油混合空氣能使油品氧化變質(zhì)，使金屬零件產(chǎn)生氧化腐蝕，雜質(zhì)使?jié)櫥颓鍧嵍鹊停推焚|(zhì)量惡化，粘度低；與其他不同的RV減速機(jī)混合潤滑油應(yīng)加入與原品牌相同的油，因為潤滑油是由潤滑添加劑組成的，品牌即使是不同品牌的潤滑油，也不建議使用混合油，這取決于工作條件，因為潤滑油的粘度不同，就容易混合在一起。
減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分
減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。
輸入軸為錯位180°的雙偏心結(jié)構(gòu)，在偏心軸上裝有兩個滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個擺線輪的中間孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)合減速機(jī)構(gòu)，當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個齒差從而達(dá)到減速，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速，傳遞較大的輸出力矩。
特點及優(yōu)點
具有傳動、工作平穩(wěn)、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、使用可靠、壽命長、減速比范圍大等優(yōu)點。
RV減速機(jī)廠家表示相對于其他減速器來說
了解過減速機(jī)的都知道它是一款動力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并達(dá)到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 減速機(jī)的在降速的同時能夠提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩，以及降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。RV減速機(jī)廠家表示相對于其他減速機(jī)來說，減速機(jī)具有高剛性,高精度,高傳動效率的,高的扭矩/體積比,以及終身免維護(hù)等等的特征。 由于上述講到的減速機(jī)的特征，減速機(jī)多數(shù)都是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,其是用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩以及匹配慣量。諧波減速機(jī)廠商闡明減速機(jī)的體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性，能夠適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械等等的行業(yè)上。
齒輪減速機(jī)在安裝前應(yīng)注意事項
齒輪減速機(jī)在安裝前應(yīng)注意事項：
1、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。
2、對減速電機(jī)不能對(自鎖)施加逆向傳動的較大負(fù)荷。
3、要用溶劑清除軸伸、法蘭、鍵表面的防腐劑‘污物等，清除時要注意不要放溶劑浸入到油封處，否則溶劑可能會損壞油封。
4、減速電機(jī)的安裝基礎(chǔ)應(yīng)為強(qiáng)度、剛度可靠’減振、抗扭的底座、臺架等到支撐結(jié)構(gòu)上，而且基礎(chǔ)必須干燥，且不得有油脂。
