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              發布時間:2020-12-27 13:33  

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              山東美封包裝材料有限公司,目前在集裝化運輸包裝行業已有十多年的生產經驗。廠區占地1萬余平米,現有150多名員工,10多名技術人員。產品系列:集裝箱干料袋、集裝袋、集裝袋。產品廣泛應用于食品、化工、礦產、建筑、農業生產等行業的儲存和運輸。



              柔性集裝袋(FIBC,以下簡稱集裝袋)采用聚烯烴樹脂織造,再經涂膜后作基材,它具有塑料的輕便、柔軟、強度高、耐酸堿腐蝕及防潮、不滲漏的優異性能。它不僅能裝載顆粒直徑為2001X以上的粉粒狀物質,還能作為含水礦料的包裝容器,特別適用于包裝化工和五礦產品,是一種理想的集裝化包裝容器。隨著倉儲條件的改善、裝卸機械化程度的提高,運輸包裝向大型化方向發展,集裝袋作為中型散裝容器的一種,已在世界范圍內得到廣泛使用。

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              隨著市場對集裝袋需求的不斷增長,我國集裝袋產品出口進一步增加.與此同時,市場對集裝袋產品的質量要求愈加嚴格,因此如何提高集裝袋產品的強度,合理選料,合理工藝配比,如何在執行國家標準的前提下結合企業的實際情況設計出高質量的集裝袋,是集裝袋生產企業面臨的重要課題.為此本文提出了集裝袋設計中需要注意的幾個問題.

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              集裝袋市場的升溫,也帶動中西部集裝袋項目建設迅速升溫。其中,陜煤化渭南塑業科技有限公司正在建設的300萬條/年集裝袋生產線,將于年底投產。其規劃的1000萬條/年集裝袋生產線全部建成后,將成為亞洲集裝袋生產基地。

                “目前全國集裝袋年產能約7000萬條,主要集中在東部地區。由于80%的尿素、磷酸銨、硫酸銨、氯化銨、等化肥產能集中在中西部地區,、純堿、PVC、焦炭等重化工產品也大多集中在中西部地區,所以隨著中西部地區經濟尤其是外貿的快速增長,中西部地區有望成為拉動集裝袋產業快速發展的新引擎。”闞順源說。

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              擴大高強度重型布的用途

               海運除了30萬噸運油船,散貨船20萬噸級外,長江航道疏浚和上海黃田港碼頭就是為數10萬噸的船運服務的;增加運量減小成本是全球趨勢。

              占物流80%的顆粒、粉狀材料,門對門運輸的選擇是集裝袋,而所謂的噸袋裝無非為一噸到三噸,面對20萬噸級或更高噸位的散貨船,走集裝化、再走高噸位的集裝袋是發展趨勢。集裝箱、集裝袋和集裝托盤是運輸包裝的三大類,和第二類配合是貨物的價格和特殊要求,第二類和第三類的配合可以考慮提高集裝袋強度并在底部做些處理,從而成為降低包裝成本減少木材使用的環保產品。

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