重慶環己烷廠家批發生產基地「瑞明威」

運輸、儲存、包裝注意事項：

1.運輸注意事項：運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。嚴禁與氧化劑等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。公路運輸時要按規定路線行駛，勿在居民區和人口稠密區停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸；

2.儲存注意事項：儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。保持容器密封。應與氧化劑分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料；

3.包裝注意事項：小開口鋼桶；安瓿瓶外普通木箱；螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱。

的制法;

液相加氫法  　法國石油研究所開發的方法,簡稱IFP法,具有一定代表性，在世界上得到廣泛應用。IFP法的加氫反應裝置，由主反應器和終反應器串聯組成（見圖）。主反應器為液相操作,采用懸浮的骨架鎳（見金屬催化劑 ）為催化劑。反應器內通過氫氣鼓泡和液體循環的方法,移出反應熱。反應溫度200～225℃,壓力4.9MPa。通過主反應器約有95％的苯轉化為。終反應器采用固定床氣相操作，未轉化的苯在此完全轉化，產品純度99.8％以上。

氣相加氫法  　將苯蒸氣與氫的混合氣通過催化劑床層進行加氫反應；一般用列管固定床反應器 ，可以由兩個或三個串聯，逐級升溫使苯完全轉化。海德拉法是美國環球油品公司 開發的一個實現苯加氫工業化的方法，采用鎳催化劑絕熱反應器

苯可單程完全轉化，并獲得高純度的。加氫過程要求用非常純的苯為原料(苯中的含硫量在1ppm以下,通常利用催化重整 生產的苯和富氫為原料），具有較好的經濟效果。

苯加氫制的工業生產方法很多，所用催化劑的類型、反應操作條件、反應器形式等各不相同，關鍵在于確保苯完全加氫的同時，及時移出反應熱，控制反應溫度及停留時間，限制異構成環戊烷。加氫方法可分為液相法和氣相法兩類。氣相法反應壓力較低，反應溫度較高，反應產物不需分離催化劑；液相法生產能力大，反應條件溫和，可采用低純度(55％)的氫氣，可不設氫氣循環系統。

處理不當時會產生什么危險

目前，我們生活中，就有許多物質是存在一定危險性的，像，對我們的身體健康產生很大影響的。因此，在裝修結束后，許多家庭并沒立即搬進去住，而是等上一段時間，放幾盆植物來吸收，好給我們提供一個干凈的居住環境。但今天講的是處理不當時會產生什么危險呢？ 物理與化學危險 由于屬于一種物，它本是蒸汽和空氣都能形成性的混合物。遇到明火、高熱極燒的物品都會發生的。和氧化劑接觸后，產生強烈的反應，終都會引發燃燒的。在火場當中，那受熱的容器就有的危險。而且蒸汽會比空氣重的，能在很低的地方來擴散到很遠地方，遇火是會著火回燃的。