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歐曼2019款法規版自卸車

歐曼2019款法規版自卸車在動力匹配上，既有全球動力解決方案提供者福田康明斯X系列發動機，又有口碑傳承的經典濰柴動力，通過匹配全新法士特X系列變速箱，為用戶提供多種產品解決方案。此外，福田戴姆勒汽車還推出iDE智慧診斷專家系統2.0版本，一旦卡友車輛出現故障，可通過車聯網實時獲取故障碼和運行參數。在用戶報修故障后，服務站可通過“福田e家”APP查詢用戶車輛故障原因、電路圖、維修工藝、配件明細、維修工時和故障案例等，對卡車故障進行評估，實現更智能、更精準、更的維修解決方案，從而達到不進站快速完成維修的效果。

歐曼ETX輕載運輸型自卸車

歐曼ETX輕載運輸型自卸車是由福田戴姆勒汽車打造的全新一代產品，是根據國家法規變化，基于歐曼80萬臺ETX產品數據采集，結合行業用戶需求，由奔弛專家主導優化設計，整車底盤、電器、車身、動力系統實現升級。歐曼ETX輕載運輸型自卸車搭載康明斯ISG2017款發動機，以歐洲標準全新開發打造，更輕、更省、更賺。康明斯ISG2017款，是為歐曼重卡量身打造的全新產品，10.5L大排量，2000bar超高壓噴射壓力，經濟油耗區間寬更省油，性能品質都得到了超越。

歐曼超級重卡提升生產效率

對于一位中年司機而言，較高的車輛舒適性，代表著提升生產效率，延長工作時間。同時，該車型駕駛室采用1mm全鋼板，發動機自帶缸內制動系統，能夠有效保護司機安全，減少車輛運營過程中輪胎和剎車片磨損，車輛使用成本更低，行駛也更，更安全。由于自卸車只能在特定時段行駛，所以一旦車輛發生故障后得不到及時響應，將嚴重影響用戶效率和收益，歐曼超級重卡在提供好產品的同時，致力于追求服務的不斷升級。

歐曼GTL全勤王,保險杠提升150

作為一輛渣土車，穿梭于城鄉之間，時常遭遇道路不平、坑洼起伏的情況，車輛自身的通過性必須要像樣。歐曼GTL全勤王，保險杠提升150㎜、水箱離地提升150㎜、油底殼離地提升70㎜，能夠在有限的地面空間通過，實現說過就過的穿行。再要看的重點當然就是動力性能以及出勤率了。歐曼GTL渣土車，配裝的是福田康明斯X系列工程版發動機，460馬力，動力足，不趴窩；法士特自卸專用240工程型變速箱，齒輪加寬，承載能力更大，齒軸壽命更長，換擋迅捷而平順，與發動機匹配。