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              發布時間:2021-01-08 05:22  

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              大山深處的“騾馬幫”曾經被運用到斗爭中

              到1966年,我國首種軍人用解放卡車每年僅能出產3000輛,對于400萬的隊伍而言,這數量的汽車簡直杯水車薪。直到1972年,我國各方面科學技術水平開始穩步提升,汽車制造企業蓬勃發展,才開始逐漸解決了這個難題。1985年,解放軍基本完成了摩托化轉變,直接從未完成的騾馬化直接進入到摩托化時代。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息,歡迎致電咨詢。




              茶馬古道的由來

                    茶馬古道起源于唐宋時期的“茶馬互市”。因康藏屬高寒地區,海拔都在三四千米以上,糌粑、奶類、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地區,需要攝入含熱量高的脂肪,但沒有蔬菜,糌粑又燥熱,過多的脂肪在人體內不易分解,而茶葉既能夠分解脂肪,又防止燥熱,故藏民在長期的生活中,創造了 喝酥油茶的高原生活習慣,但藏區不產茶。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息,歡迎致電咨詢銅陵市愛年騾馬運輸。




              騾馬運輸形成的馬幫

                     馬的幫會,是指按照民間慣例,由趕馬人和騾馬組成的團體。“馬幫”是中國山區特有的一種交通工具,它也是茶馬古道的主要交通工具,面對險惡多變的環境,生生不息,共生不息,形成了馬幫自身嚴格的組織和幫規,有其自身的習俗禁忌和行話。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息,歡迎致電銅陵愛年騾馬進行咨詢,我們將會竭誠為您解答與服務。




              明朝故宮前的石頭靠騾馬運輸

                     一個200多噸的大塊頭在600多年前的明朝經歷了一場怎么神奇的旅程呢?為運送石料從大石窩到故宮90公里的道路上數萬名工人終日忙碌。他們一邊修路一邊鑿井,每隔一里地就挖出一口井。這讓當時的的人們十分疑惑,但等到隆冬嚴寒積水成冰的日子謎底就揭曉了。運送部隊將井里的水潑灑在路上,使路面結冰讓這條土路瞬間變成冰道,超過二萬名人、二千頭騾馬拖著冰面上載著巨石的旱船,以每天三里的速度緩慢前進。經過28天的艱苦旅程,這塊大石頭才終于被送到故宮。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息,歡迎致電咨詢銅陵市愛年騾馬運輸。




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