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?加工精度的測量方法

加工精度的測量方法

加工精度根據(jù)不同的加工精度內(nèi)容以及精度要求，采用不同的測量方法。一般來說有以下幾類方法：

1、按是否直接測量被測參數(shù)，可分為直接測量和間接測量。

直接測量：直接測量被測參數(shù)來獲得被測尺寸。例如用卡尺、比較儀測量。間接測量：測量與被測尺寸有關(guān)的幾何參數(shù)，經(jīng)過計算獲得被測尺寸。

顯然，直接測量比較直觀，間接測量比較繁瑣。一般當(dāng)被測尺寸或用直接測量達(dá)不到精度要求時，就不得不采用間接測量。

2、按量具量儀的讀數(shù)值是否直接表示被測尺寸的數(shù)值，可分為絕（1）對測量和相對測量。

絕（1）對測量：讀數(shù)值直接表示被測尺寸的大小、如用游標(biāo)卡尺測量。

相對測量：讀數(shù)值只表示被測尺寸相對于標(biāo)準(zhǔn)量的偏差。如用比較儀測量軸的直徑，需先用量塊調(diào)整好儀器的零位，然后進(jìn)行測量，測得值是被側(cè)軸的直徑相對于量塊尺寸的差值，這就是相對測量。一般說來相對測量的精度比較高些，但測量比較麻煩。

3、按被測表面與量具量儀的測量頭是否接觸，分為接觸測量和非接觸測量。

接觸測量：測量頭與被接觸表面接觸，并有機械作用的測量力存在。如用千分尺測量零件。

非接觸測量：測量頭不與被測零件表面相接觸，非接觸測量可避免測量力對測量結(jié)果的影響。如利用投影法、光波干涉法測量等。

4、按一次測量參數(shù)的多少，分為單項測量和綜合測量。

單項測量；對被測零件的每個參數(shù)分別單獨測量。

綜合測量：測量反映零件有關(guān)參數(shù)的綜合指標(biāo)。如用工具顯微鏡測量螺紋時，可分別測量出螺紋實際中徑、牙型半角誤差和螺距累積誤差等。

綜合測量一般效率比較高，對保證零件的互換性更為可靠，常用于完工零件的檢驗。單項測量能分別確定每一參數(shù)的誤差，一般用于工藝分析、工序檢驗及被認(rèn)定參數(shù)的測量。

5、按測量在加工過程中所起的作用，分為主動測量和被動測量。

主動測量：工件在加工過程中進(jìn)行測量，其結(jié)果直接用來控制零件的加工過程，從而及時防治廢品的產(chǎn)生。

被動測量：工件加工后進(jìn)行的測量。此種測量只能判別加工件是否合格，于發(fā)現(xiàn)并剔除廢品。

6、按被測零件在測量過程中所處的狀態(tài)，分為靜態(tài)測量和動態(tài)測量。

靜態(tài)測量；測量相對靜止。如千分尺測量直徑。

動態(tài)測量；測量時被測表面與測量頭模擬工作狀態(tài)中作相對運動。

動態(tài)測量方法能反映出零件接近使用狀態(tài)下的情況，是測量技術(shù)的發(fā)展方向。

蝸桿傳動的失效形式

　在蝸桿傳動中，蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但一般蝸桿傳動效率較低，滑動速度較大，容易發(fā)熱等，故膠合和磨損破壞更為常見。

　　蝸桿傳動為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處理（如淬火和滲碳），以便達(dá)到高的硬度(HRC45～63),然后經(jīng)過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力。蝸輪多數(shù)用青銅制造，對低速不重要的傳動，有時也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損，應(yīng)選擇良好的潤滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤滑油。對于蝸桿傳動的膠合和磨損，還沒有成熟的計算方法。齒面接觸應(yīng)力是引起齒面膠合和磨損的重要因素，因此仍以齒面接觸強度計算為蝸桿傳動的基本計算。此外，有時還應(yīng)驗算輪齒的彎曲強度。一般蝸桿齒不易損壞，故通常不必進(jìn)行齒的強度計算，但必要時應(yīng)驗算蝸桿軸的強度和剛度。對閉式傳動還應(yīng)進(jìn)行熱平衡計算。如果熱平衡計算不能滿足要求，則在箱體外側(cè)加設(shè)散熱片或采用強制冷卻裝置。

蝸輪蝸桿減速機換油方法

蝸輪蝸桿減速機（鑄鐵系列與RV系列減速機）次使用或者長時間未使用的情況下，RV系列減速機建議將其試運轉(zhuǎn)200~400小時。觀察蝸輪蝸桿減速機在這試運行的時段內(nèi)，可有異常出現(xiàn)。如有則及時采取措施處理或向蝸輪蝸桿減速機廠家反饋。如無異常，則到時試運行的時間后，就應(yīng)當(dāng)更換潤滑油（次更換）

同時要注意，在后續(xù)的使用過程中，需要定期對蝸輪蝸桿減速機更換潤滑油，具體如何更換請參考如下：

1、切斷與電機動或者切斷電源，然后等冷卻還有余溫時

注意：換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)帷?

2、在蝸輪蝸桿減速機放油孔底部放一個接油盤。

3、擰松取注油孔螺塞、通氣器以及放油孔螺塞；

4、將蝸輪蝸桿減速機內(nèi)剩余的潤滑油全部排出來，以及機箱的金屬顆粒等。

5、除出后來，按原樣裝上放油螺塞（要擰緊）

6、從注油孔處注入同牌號的潤滑油，注意加量，根據(jù)油標(biāo)添加，不能過多也不能過多少；

7、后，擰緊注油孔螺塞及通氣器等。

RV蝸輪蝸桿減速機安裝形式介紹

RV蝸輪蝸桿減速機各種安裝形式介紹

適合多方位安裝是RV蝸輪蝸桿減速機優(yōu)點之一，因此被稱之為能型RV減速機，廣泛被應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的印刷、包裝、化工、食品、紡織等行業(yè)機械的傳動機構(gòu)，方形的外觀，其顏色有藍(lán)色和銀白色。輸入法蘭及輸出法蘭，輸入軸及輸出軸根據(jù)實際安裝需求配置，那么RV蝸輪蝸桿減速機有哪些常見安裝形式呢？

1、   法蘭輸入，空心軸輸出；

2、   法蘭輸入，單軸/雙軸輸出；

3、   法蘭輸入，法蘭輸出（空心軸）；

4、   單軸/雙軸輸入，法蘭輸出（空心軸）；

5、   單軸/雙軸輸入，空心軸輸出，帶扭力臂；

6、   法蘭輸入，空心軸輸出，帶扭力臂：

7、   單軸輸入，單軸輸出，不帶法蘭；

8、   雙軸輸入，雙軸輸出，不帶法蘭；            

9、   雙軸輸入，空心軸輸出；以上9種是RV蝸輪蝸桿減速機常見的安裝形式，如需了解更多產(chǎn)品相關(guān)資料，歡迎東邁減速機