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              發布時間:2021-09-07 19:13  

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              發電機輸出電壓低的故障原因

              發電機輸出電壓低的故障原因:(1)主發電機轉子繞組匝間短路;(2)勵磁發電機轉子繞組匝間短路;(3)勵磁發電機定子繞組匝間短路;(4)旋轉整流模塊、壓敏電阻損壞;(5)勵磁系統部件的插接件接觸不良;(6)發動機(常見的柴油機或機)的轉速太低,使發電機定子繞組感應的電勢太低。啟動發電機組,待其運行正常,達到額定轉速的情況下,且磁場變阻器已調向“電壓降低”的小位置,機組空載時,電壓整定仍超過1.05倍額定電壓,表明發電機輸出電壓太高,常規發電機組額定電壓為400V若是超過420即是發電機電壓高。


              康明斯發電機組曲軸的功用

              康明斯發電機組曲軸的功用是將氣體壓力轉變為扭矩輸出,以驅動與其相連的動力裝置。此外,它還要驅動柴油機本身的配氣機構及各種附件,如噴油泵、水泵等。曲軸在工作時,由于承受很高的氣體力、往復慣性力、離心力及其力矩的作用,因此曲軸內部產生沖擊性的交變應力(拉伸、壓縮、彎曲、扭轉),并易產生扭轉振動,從而引起曲軸的疲勞破壞。另外由于各軸頸在很高的壓力下作高速轉動,使軸頸與軸承磨損嚴重,所以對曲軸的要求是:耐疲勞、耐沖擊、有足夠的強度和剛度,軸頸表面的耐磨性好并經常保持良好的潤滑狀態,靜平衡與動平衡要好,在使用轉速范圍內不能產生扭轉振動,安裝固定可靠并加以軸向定位或限制軸向位移。


              移動拖車發電機組的工作溫度不能太低

              移動拖車發電機組的工作溫度不能太低,過低時,機件磨損速度加快,缸套也容易產生穴蝕。另外,低溫時,潤滑油黏度大,流動性差,不能及時進入潤滑表面,且活塞與缸筒的貼合情況差,容易竄燒機油。因此,一般規定,柴油發電機組啟動后,必須以中速暖車,待水溫達到40℃以上時,車輛才能起步行駛,水溫達到60℃以后才能帶負荷作業。

              冬季使用時應注意防凍,使用移動拖車發電機組后,應放盡冷卻水,以免結冰脹壞機體。也可在冷卻系中加入防凍液,防止冷卻水結冰。放水前若冷卻水溫度過高,應使移動拖車柴油發電機組低速運轉一段時間,待溫度下降后再放水,以免因溫度急劇變化,造成缸蓋和缸體變形或開裂。