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發布時間：2021-06-02 05:38
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青島科成億環保電力科技有限公司干渣機設備的調試：
1. 設備的調試
4.1 調試前的準備
4.1.1
本體檢查
（1） 檢查各段的密封、聯結是否可靠，螺栓是否緊固。
（2） 檢查各減速機潤滑油的牌號和油量。
（3） 檢查各軸承座的緊固螺栓、潤滑脂、密封等情況。
（4） 檢查各托輥、托輪、輥筒、鏈軸等的轉動是否輕松、靈活。
（5） 檢查各電機的接線及運轉方向是否正確。
（6） 檢查張緊滑板是否處于自由狀態，是否移動靈活。
（7） 檢查輸送鏈各焊點的焊接是否可靠。
（8） 檢查輸送鏈與兩側防跑偏輪的間隙是否均勻。
（9） 檢查清掃鏈的開口鏈與刮板的連接螺栓是否緊固。
（10） 檢查清掃鏈的回程鏈條是否在托輪的鏈槽內。
（11） 清除本體內所有不屬于本設備的物品。
檢查結果記錄于表 4.1-1
4.1.2
液壓系統檢查
（1） 檢查各管路接頭的聯結是否可靠。
（2） 液壓站內各換向閥、儀表是否正常。
（3） 液壓油泵的運轉方向正確，運轉無異常聲響。
（4） 檢查油箱的液壓油量，液壓油的液面應在油標刻度的2/3以上。
檢查結果記錄于表 4.1-2
4.1.3
電控檢查
（1） 檢查控制箱是否符合安全要求。
（2） 檢查動力線是否接入。
（3） 檢查各電機的接線是否可靠，電機的轉向是否正確。
（4） 檢查各電氣控制元件是否正常。
（5） 檢查各控制信號的反饋是否正常。
檢查結果記錄于表 4.1-3
4.2 試車
4.2.1
啟動液壓油泵，調整油壓，設定輸送鏈油壓為4.5 MPa（限壓為7.5 MPa）,設定清掃鏈油壓為 2
MPa（限壓為3 MPa）。
4.2.2
切換輸送鏈換向閥，對輸送鏈進行張緊。
4.2.3
切換清掃鏈換向閥，對清掃鏈進行張緊。
4.2.4
啟動輸送鏈電機，設定頻率為 5 Hz。
4.2.5
啟動清掃鏈電機。
4.2.6
觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況（在彎段處，輸送鏈與壓輪、托輥有可能不接觸，造成壓輪、托輥不轉動）。
4.2.7
設備運行一小時后停機，檢查設備各處的密封、連接及滲漏情況。
4.3 空負荷試運行
4.3.1
空負荷運行8 小時（20Hz）。
4.3.2
記錄張緊輥筒、張緊鏈軸的位移量，電機的功率、電流、電壓、溫升，輥筒及鏈軸的轉速，軸承座的溫升等。
4.3.3
觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況，并對箱體作檢查。
將運轉情況記錄于表 4.3-1
4.4 空負荷調速試驗（5~40Hz）
4.4.1
作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調速運行試驗，每個頻率段運行 2小時。
4.4.2
記錄各頻率段的電機功率、電流、電壓、轉速、溫升，軸承座的溫升，環境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同
4.3-1
4.4.3
試驗后的檢查
4.4.3.1減速機
（1） 密封件、軸承是否完好無損，溫升是否正常。
（2） 輸出軸及結合面有無滲漏。
4.4.3.2軸承座
（1）緊固螺栓有無松動。
（2）密封面有無滲漏。
4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。
4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。
4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。
4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。
4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。
4.4.3.8清掃鏈有無發生卡鏈、掉鏈現象。
檢驗結果記錄于表 4.4-1
4.4.4
干渣機連續空負荷運行不少于 48 小時，并作記錄。
5.1 設備運行
5.1.1
運行前應確認設備完好無損，確定設備按手控或程控方式運行。干渣機按下列順序啟動：液壓泵站啟動——輸送鏈、清掃鏈張緊——輸送鏈驅動輥筒啟動——清掃鏈驅動軸啟動
5.1.2
液壓泵站啟動運行，液壓張緊裝置張緊到設定的輸送鏈張緊壓力范圍（4.5~7.5 MPa）和清掃鏈張緊壓力范圍（2~3 MPa）。
5.1.3
啟動輸送鏈驅動輥筒電機，設定電機頻率，輸送鏈運行。從下表中可以看出，調高電動機的頻率，輸送鏈的運行速度提高，輸渣量也相應增加。
啟動清掃鏈電機，清掃鏈運行。
5.1.5檢查干渣機各部位的溫度，在頭部檢測灰渣的溫度，應低于 200 ℃。檢查中間渣倉的渣溫，渣溫若低于 70 ℃，說明冷卻風量偏大，應適當的封閉一些進風門。
5.1.6
檢查輸送鏈的運行速度，電機的電壓、電流、轉速、溫升等，以及輸渣量變化時，變頻調速時電機的電壓、電流、轉速、溫升。運行中輸送鏈有無打滑現象。
5.1.7
檢查清掃鏈有無打滑或其它異常現象。
5.1.8
檢查結果記錄于表。
5.2 現場巡回檢查
5.2.1
檢查干渣機的輸送鏈有無嚴重跑偏現象，輸送鏈上的螺釘有無松動或脫落，鋼絲網和承載鋼板有無損壞。
5.2.2
檢查清掃鏈有無從托輪脫落，檢查清掃鏈滑板及底板磨損情況。
5.2.3
檢查防跑偏輪、托輪、托輥等的磨損情況，軸承座有無松動，軸承潤滑及發熱情況。
5.2.4
檢查電動機、減速機的溫度，各部位的溫度均應低于 70 ℃。傾聽有無異常聲響。
5.2.5
檢查液壓站、各連接油管有無滲漏，張緊油壓是否保持在規定范圍。 5.2.6將檢查結果記錄于表 。
（1）鋼帶時常會出現打滑、跑偏情況，而對于碎渣機而言，時常出現過負荷跳機狀況，終導致鋼帶異常停運；而對于碎渣機來講，當其處于運行狀態時，其齒板會出現比較嚴重的磨損，因而會縮短其壽命；此外，還需要指出的是，碎渣機齒板所對應的國定螺栓出現斷裂情況，會引起齒板脫落；對于鍋爐結渣而言，如果難以排出，那么需要根據實際需要，直排改造其設備，這樣勢必會造成檢修強度的增加，引發污染情況。殼體采用鋼板及型鋼焊接結構，下層回行底槽采用普通碳鋼板鋪設鑄石板防磨，為干式，便于熱態運行檢查和維護，在客體底部設有移動框架及地基鋼軌，整個除渣裝置可側向外移便于檢修。
期刊文章分類查詢,盡在期刊圖書館（2）針對清掃鏈而言，如果其抬升角維持在35°，那么針對清掃鏈壓輥來講，會出現嚴重磨損，降低壓輥及托輥的壽命，因而需時常進行更換；還需強調的是，清掃鏈斜坡段還存在著比較差的刮灰效果，需指派專人進行維護，并且還需根據現實情況，專設噴淋水管路，實施干灰加濕操作，這樣勢必會浪費水資源；如果是在冬季，水量比較大，那么會造成清掃鏈內出現積灰情況，這便會使斗提機出現故障。干式排渣機（簡稱干渣機）是燃煤鍋爐干式排渣系統的關鍵設備，它主要由鋼片與鋼絲網組成的輸送鏈，作為承載和牽引部件，來實現灰渣的收集和輸送工作。（3）需要明確的是，因鋼帶的出口與清掃鏈相同，即都是碎渣機，當其發生故障，那么許多渣塊便會被傳送至清掃鏈，使得清掃鏈出現刮板變形，除此之外，還會出現錯齒、跑偏、鏈條脫落情況，需進行修復更換。
.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調速運行試驗，每個頻率段運行 2小時。
4.4.2 記錄各頻率段的電機功率、電流、電壓、轉速、溫升，軸承座的溫升，環境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同 4.3-1
4.4.3 試驗后的檢查
4.4.3.1減速機
（1） 密封件、軸承是否完好無損，溫升是否正常。
（2） 輸出軸及結合面有無滲漏。
4.4.3.2軸承座
（1）緊固螺栓有無松動。
（2）密封面有無滲漏。
4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。
4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。
4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。
4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。
4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。
4.4.3.8清掃鏈有無發生卡鏈、掉鏈現象。
檢驗結果記錄于表 4.4-1
4.4.4 干渣機連續空負荷運行不少于 48 小時，并按表 4.3-1 作記錄。
