大型移動破碎機報價價格合理 河南太安機械

移動破碎機出現(xiàn)一些問題后就會出現(xiàn)成品質(zhì)量下降的情況，那么到底有哪些原因會導(dǎo)致這個情況呢？

　　1、破碎比

　　破碎比指的是進(jìn)口料和破碎后的成品粒徑的比值，比值越大，破碎比也越大，反之亦然，對于破碎機的生產(chǎn)過程來說，破碎比大的話針片狀含量增加，所以生產(chǎn)中，對于破碎比的調(diào)節(jié)是保證出料的重要措施，當(dāng)然破碎比過小也是不行的，這會造成整個系統(tǒng)產(chǎn)量的降低、內(nèi)循環(huán)量增加，使得破碎機磨損增加，所以破碎比的選擇需要適當(dāng)。

　　2、循環(huán)負(fù)荷

　　破碎機的工作過程是在一個閉路循環(huán)中進(jìn)行的，調(diào)大排料口，增加循環(huán)中的負(fù)荷，石料粒形會變好，在整個過程中，由于循環(huán)負(fù)荷加大，系統(tǒng)中各設(shè)備的磨損增加，但當(dāng)排料口調(diào)大后，主破碎電機的負(fù)荷可降低，成品料粒形變好，因此在生產(chǎn)中，對于循環(huán)負(fù)荷的調(diào)整是很重要的。

　　3、進(jìn)料粒度

　　對于破碎機來說，不同的類型或者不同的型號可以加工的入料尺寸大小是不同的，如果進(jìn)料粒度不合適的話，也會造成出料品質(zhì)不達(dá)標(biāo)。

　　4、開路和閉路循環(huán)

　　在破碎機的生產(chǎn)中，循環(huán)分開路循環(huán)和閉路循環(huán)，前者稱為先篩后碎，后者稱為先碎后篩，先篩后碎是指把經(jīng)一次破碎后的料先經(jīng)過成品篩篩分后再進(jìn)入二級破碎進(jìn)料口進(jìn)行破碎，這樣成品料的產(chǎn)量增加，針片狀含量也增加了，先碎后篩是指把-次破碎的料全部進(jìn)入二級破碎機進(jìn)料口，進(jìn)行復(fù)破后再進(jìn)成品篩進(jìn)行篩分，整個系統(tǒng)是一個封閉系統(tǒng)，沒有破碎料流失，循環(huán)負(fù)荷較大，但產(chǎn)品粒形好，在破碎機的實際生產(chǎn)中，可以根據(jù)生產(chǎn)的需求進(jìn)行開路或者閉路循環(huán)的選擇。

　機架是整個破碎機零部件的安裝基礎(chǔ)，機架的強度和剛度對整機性能及重要零件的壽命有很大影響，那么廠家對于移動破碎機機架結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求主要有哪些：

　　1、加強筋的布置。加強筋的位置和方向需要適應(yīng)受力的要求，例如紅星重工在設(shè)計機架時，側(cè)壁加強筋布置的方向和軸承座下加強筋的位置都是根據(jù)各自部位的特性進(jìn)行設(shè)計，使機架結(jié)構(gòu)更加合理。

　　2、材質(zhì)選擇。機架結(jié)構(gòu)設(shè)計，首先應(yīng)根據(jù)受力，在滿足強度和剛度要求的條件下，力求減輕機重，一般用鑄鋼整體鑄造，小型機也可用鑄鐵代替鑄鋼。

　　3、外觀要求。在機架結(jié)構(gòu)的外觀上，不能片面追求美觀而忽略強度問題，也不能盲目加強機架強度，導(dǎo)致破碎機機重加大浪費材料。

　　4、注重機架側(cè)壁的設(shè)計。對移動破碎機機架實際計算可知，機架側(cè)壁受力比前壁小很多，因此機架側(cè)壁要根據(jù)受力變形來設(shè)計，需要適應(yīng)變形的要求。

　　5、鑄造工藝。在國內(nèi)焊接機架經(jīng)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計和提高焊接質(zhì)量后，對于移動破碎機來說，用焊接機架代替鑄造機架無疑是發(fā)展方向。

　　由于移動破碎機的機架在工作中會承受很大的沖擊載荷，所以機架的好壞將直接影響到設(shè)備能否正常工作，對此機架結(jié)構(gòu)的設(shè)計非常重要，一定要遵循相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行。

移動破碎機是現(xiàn)在較為常用的破碎設(shè)備，由于在破碎過程中設(shè)備長期處于受迫振動的狀態(tài)，嚴(yán)重影響這設(shè)備的操作安全，所以為了針對這一現(xiàn)象的問題，廠家在生產(chǎn)過程中，加強設(shè)備的受力振動性，以此來維護(hù)設(shè)備的使用。

　　根據(jù)移動破碎機破碎錐的角速度向量圖，由于破碎錐支承裝置的結(jié)構(gòu)特點，破碎錐不僅隨偏心軸套的偏心孔繞機器的中間心線作旋轉(zhuǎn)運動，而且還繞自己的軸線旋轉(zhuǎn)，破碎錐的這種運動稱為規(guī)則運動。由于破碎錐的質(zhì)心不在其回轉(zhuǎn)中間心線上，故其在運轉(zhuǎn)過程中必然要產(chǎn)生慣性力和慣性力矩。這種力作用在機架上則為一種周期性的動載荷，引起機架的振動和偏心軸套的偏斜。移動破碎機作規(guī)則運動時，在空載時對機架套筒和球面軸承產(chǎn)生周期性變化的反力，從而引起架機的有害振動和偏心軸套發(fā)生偏斜而不能正常工作。

　　移動破碎機的大傘齒輪上加配重就是為了消除破碎錐產(chǎn)生的方向變化的慣性力和慣性力矩。由于移動破碎機結(jié)構(gòu)尺寸的限制，破碎錐的慣性力不可能消除，因而破碎錐回轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生很大的不平衡慣性力，這種不平衡慣性力即是引起移動破碎機機架和基礎(chǔ)振動的擾力。也即移動破碎機的擾力就是移動破碎機破碎錐繞中間心軸旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的不平衡慣性力。擾力作用下的振動分析。機器的振動按振動原因可分為自由振動和受迫振動兩種，移動破碎機機體和基礎(chǔ)由于受外界的持續(xù)激振，在整個振動過程中始終有擾力存在，故為典型的受迫振動。

　　綜上了解，移動破碎機的受力振動效果好的原因，從而得以更好的進(jìn)行設(shè)備使用，防止設(shè)備零件遭受嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重影響設(shè)備的使用和性能的發(fā)揮。

目前，移動破碎機大都應(yīng)用在冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工及高速公路、鐵路、水電工程等流動性石料的作業(yè)中，所以廠家為了使移動破碎機更加貼合用戶的使用需求，將其按照不同的要求進(jìn)行區(qū)分

　　1.按照移動裝置不同分類

　　目前主要有輪胎式移動破碎機和履帶式移動破碎機兩種。其中先在我國使用的是履帶式移動破碎站，是工程師結(jié)合了先進(jìn)、穩(wěn)定的移動式破碎站的優(yōu)點開發(fā)出的新型移動式破碎站。采用自行驅(qū)動方式，技術(shù)先進(jìn)，功能齊全。在任何地形條件下，此設(shè)備均可達(dá)到工作場地的任意位置。

　　輪胎式移動破碎機是本著物料“接近處理”的新概念原則，而開發(fā)推出的系列化巖石及建筑垃圾破碎設(shè)備。設(shè)計采用輪胎式移動方式，車載底盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的作業(yè)空間。

　　2.按照配置破碎設(shè)備的不同分類

　　目前經(jīng)常配置組合的破碎設(shè)備有顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐式破碎機。各種破碎設(shè)備的優(yōu)勢與移動裝置相結(jié)合，能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場破碎，免除了物料運離現(xiàn)場再破碎、處理的中間環(huán)節(jié)，降低了物料的運輸費用。此外，中德重工還可以根據(jù)用戶的需求，組合配置沖擊式破碎機、篩分設(shè)備等，設(shè)計出更符合用戶生產(chǎn)的移動破碎站。

　　3.按照給料排料粒度分類

　　按照破碎作業(yè)中給料和排料粒度的大小分為粗碎、中碎和細(xì)碎三種機型。一般來說，顎式破碎機比較適于粗破，反擊式破碎機和圓錐破碎機多用于中碎和細(xì)碎。不過三種破碎設(shè)備組成的破碎站也有不同的型號，各種型號的進(jìn)出料粒度、運輸長度、寬度、高度等都是不同的。用戶完全可以根據(jù)自己的生產(chǎn)規(guī)模自由選擇。

　　移動破碎機廠家按照設(shè)備的移動裝置，配置，給料排料粒度進(jìn)行劃分，以此來滿足不同用戶的使用需求，對此，用戶可根據(jù)自身的使用需求，進(jìn)行合理的選擇，從而得以充分達(dá)到用戶的使用要求，滿足破碎效率。