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井蓋（較低選用D400類型）:城市主干路、公路、高速公路等區(qū)域。第五組：（較低選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區(qū)域。第六組：（較低選用F900類型）：機場跑道等區(qū)域。井蓋日本標準。工程水平。在1958年，日本對井蓋厚度、材質(zhì)、承重等關(guān)鍵指標做出規(guī)定的井蓋強制性標準。現(xiàn)行的行業(yè)標準要求井蓋必須以高強度的球墨鑄鐵鑄造，厚度在17厘米以上，重量需達到40公斤。日本地面井蓋工業(yè)會事務(wù)局局長守屋康表示，日本所有的下水道井蓋。第二組：（較低選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。

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日本是個自然災(zāi)害頻繁的國家，住宅區(qū)附近都設(shè)有“緊急避難場所”。有的避難所周圍的井蓋上，除了用箭頭指示方向外，還涂上顏色，黃色箭頭表示離避難所200米以內(nèi)，紅色則為100米以內(nèi)。井蓋藝術(shù)。井蓋，已成為日本的一張城市名片。它始于解決實際的細節(jié)問題，又因做工精致成為一門藝術(shù)，較后不斷普及發(fā)展成一種特殊文化。幾乎在日本的每個城市，都能看到五顏六色的下水道井蓋，上面印有動物、風景、歷史故事或是城市特色，極富設(shè)計感。“在井蓋上使用漂亮圖案”這一傳統(tǒng)始于19世紀80年代，由一個日本人開創(chuàng)。他是當時日本國家建筑事務(wù)所的一名建筑設(shè)計師。在日本，大部分下水道井蓋都有的編號，且會被納入下水道管理系統(tǒng)。

由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。

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