天津歐曼專賣高性價比的選擇

歐曼etx牽引車：車輛配置這部歐曼ETX使用的是康明斯動力，搭載福田康明斯ISGe5-400發動機，排量為11.8L，較大輸出功率294kw，較大扭矩2100Nm，符合國五排放標準。匹配法士特12擋變速箱（高低速、雙倒擋），二軸組459后橋，速比為3.7；這套動力組合更適合高速行駛，偏向于物流的定位，在保證動力輸出的同時還能有效的降低油耗。

福田歐曼 10方12方輕量化攪拌車

【底盤配置】：

（1）福田歐曼ETX2490駕駛室秉承A7風格，造型威猛，內部超大空間，豪華舒適，車身前翻角度大，便于維護；

（2）康明斯國五電噴發動機，320匹馬力強勁動力帶全功率取力器， 法士特10檔變速箱； 11.00R20鋼絲胎帶備胎；

（3）電動車窗中控鎖遙控鑰匙，氣囊座椅，原裝空調，ABS，行車記錄儀；400L鋁合金油箱；

（4）1800 3050 1350軸距，16噸雙后橋帶輪減，承載力強，帶下防護，153前軸，前鼓后鼓。全國1300家售后服務網點，服務周到，讓您售后無憂！

變速箱采用法士特12JSDX240TA鋁，12個前進擋，2個倒擋，變速箱較大輸入扭矩2400N·m，頭擋速比12.1，較高擋為超su擋，速比為0.78。采用雙中間軸，斜齒輪傳動，傳動效率更高，換擋更平順，傳遞扭矩更大。

不過筆者想說一句，發動機較大輸出扭矩為2550N·m，變速箱較大輸入扭矩為2400N·m，設計師這樣設計，是對變速箱太自信還是對發動機太了解呢？

可能設計師想到的是，只有極端情況下發動機才會滿扭矩輸出，變速箱即使短時過載也不會影響壽命。

談到裝貨本領這方面，歐曼GTL牽引車裝載本事著實很寬闊，我這184的身材駕車時也從來不認為壓抑。6950*2490*3160mm的尺寸保證整車的安全性能與內部裝貨才能，同時軸距也不甘示弱地達成了3300 1350mm，拉40噸的貨箱不在話下。

對于舒適度而言，歐曼GTL牽引車的搭乘感受在橫向比照中展現上乘，我感覺駕車的時候，我的頭上和大腿都有特別大的活動空間，不會給我一種很憋屈的感覺。幸虧配置了3人排半坐墊，坐墊相當寬大，坐上去坐墊也格外柔和，能感覺到身體被包圍的感覺。在通過不平整道路時，底盤的柔和和強勁的懸掛支持，不會讓你有一顛一顛的感覺。冬天買車還沒試過空調，等夏天到了再試試看。每次開動以后感覺車里很安靜，胎噪也抑制得可以。