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發布時間：2020-12-14 14:42
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汽車漆面鍍膜相比以上兩種漆面保護方法需要更加專業的施工水平和施工環境要求。鍍膜所采用的材料為一種無機分子，更容易吸附在車身漆面上，并且本身具有一定硬度，除了同樣的疏水性、抗紫外線外，還能抵御日常擦拭車輛時產生的太陽紋，并帶來更加持久的漆面亮度。1、優點：(1)保護效果更優異：因其“鍍膜”自身具有一定硬度，能夠抵御日常擦拭及使用時產生的一些細微劃痕。(2)達半年以上有效期：鍍膜的有效期更長，正規的鍍膜工藝能使保護層提供長達半年以上保護效果。 次數用完API KEY 超過次數限制
在室溫(25℃)和氣體壓力為p(Pa)的條件下，殘余氣體分子的平均自由程為λ=6.65×10-1/pcm(2)由上式計算可知，在室溫下，p=10-2Pa時，λ=66.5cm，即一個分子在與其它分子發生兩次碰撞之間約飛行66.5cm。碰撞圖2是蒸發粒子在飛向基片途中發生碰撞的比例與氣體分子的實際路程對平均自由程之比值的曲線。從圖中可以看出，當λ=L時，有63%的蒸發分子會發生碰撞。如果平均自由程增加10倍，則散射的粒子數減少到9%，因此，蒸發粒子的平均自由程必須遠遠大于蒸距才能避免蒸發粒子在向基片遷移過程中與殘余氣體分子發生碰撞，從而有效地減少蒸發粒子的散射現象。目前常用的蒸發鍍膜機的蒸距均不大于50cm。 次數用完API KEY 超過次數限制
膜強度的不良（膜弱）主要表現為：①擦拭或用專用膠帶拉撕，產生成片脫落；
②擦拭或用專用膠帶拉撕，產生點狀脫落；
③水煮15分鐘后用專用膠帶拉撕產生點狀或片狀脫落；
④用專用橡皮頭、1Kg力摩擦40次，有道子產生；
⑤膜層擦拭或未擦拭出現龜裂紋、網狀細道子。
改善思路：基片與膜層的結合是首要考慮的，其次是膜表面硬度光滑度以及膜應力。膜強度不良的產生原因及對策：①基片與膜層的結合。一般情況，在減反膜中，這是膜弱的主要原因。由于基片表面在光學冷加工及清洗過程中不可避免地會有一些有害雜質附著在表面上，而基片的表面由于光學冷加工的作用，總有一些破壞層，深入在破壞層的雜質 次數用完API KEY 超過次數限制
