天津藥品國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)誠(chéng)信企業(yè)「展翼」

電池出貨可分為以下幾種方式

針對(duì)電池出貨可分為以下幾種方式：

1.電池出貨帶有包裝袋，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，包裝則為II。

2.電池出貨未帶包裝袋，包裝則為IB，此時(shí)對(duì)電池的重量有做出了要求：電池凈重不能超出10KG。

3.電池單獨(dú)出貨且放在卡槽一個(gè)一個(gè)單獨(dú)時(shí)，需要按照危險(xiǎn)品出貨，且電池凈重不能超出10KG。

PI965現(xiàn)基本都是按OVERPACK的走法(大箱套小箱):

包裝要求:內(nèi)盒(小箱)多只能有2個(gè)電池，一箱不超0.5kgs，每個(gè)箱子都要貼電池標(biāo)簽，內(nèi)盒(小箱)不需要貼收發(fā)貨人信息。

外箱(大箱)盡對(duì)不能超10.0kgs，且所有大箱子外面一定要貼收發(fā)貨人信息 電池標(biāo)簽 “OVERPACK”字樣 ATTANTION說(shuō)明四個(gè)標(biāo)簽。

航空運(yùn)輸險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償?shù)呢?zé)任范圍

1. 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火多難、或由于飛機(jī)遭受惡劣天氣或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾覆、墜落或失落意外事故所造玉成部或部分損失。

2. 被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，防止或減少貨損的措施而支付公道用度，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

保險(xiǎn)范圍

1 凡在中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。

2（金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物）貨物非經(jīng)投保人與保險(xiǎn)人特別約定，并在保險(xiǎn)單（憑證）上載明，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)。

3 蔬菜、水果、活牲口、禽魚類和其它動(dòng)物等貨物也不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)。

國(guó)際快遞運(yùn)輸包裝很重要

包裝牢固，維護(hù)貨品完好無(wú)損抵達(dá)

1、如果是多件物品運(yùn)送，在包裝上大家應(yīng)當(dāng)把每件物品分離置放多弄一些緩存的泡沫紙維護(hù)貨品；

2、像一些零零碎碎的物件必須集中化裝到一個(gè)包裝袋中再放入箱中，避免箱子的損壞導(dǎo)致內(nèi)部小貨品的遺失；

3、大件物品還可以根據(jù)打木箱的包裝方法運(yùn)送，由于紙箱的稱重比較有限，木箱得話會(huì)更牢固便捷些。

包裝注意事項(xiàng)

1、國(guó)際快遞的外包裝必須整潔干凈，如果有水跡、油跡、損壞的包裝紙箱是不可以應(yīng)用的；

2、假如包裝紙箱上面有舊標(biāo)識(shí)，提議撕下防止造成 誤解和錯(cuò)發(fā)等狀況；

3、假如想把紙箱加牢固能夠應(yīng)用黃色膠布或是透明膠帶所有纏滿全部紙箱，不能只貼一半。

國(guó)際貨代中的放艙和放箱

國(guó)際貨代中的放艙和放箱 1.什么是放艙 放艙（Shipping Space Release）：是指船公司根據(jù)貨代提供的訂艙委托書（即托運(yùn)單Booking Note），船東確認(rèn)完價(jià)格等信息后，安排大船艙位（Space）。放艙也被稱為給艙位、確認(rèn)艙位。 2.什么是放箱 放箱（Container Release）：是在船東確認(rèn)完價(jià)格和艙位以后，出具一個(gè)裝貨單/提箱單（華南地區(qū)習(xí)慣叫做S/O——Shipping order）給貨代。貨代拿到提箱單（S/O）后，再發(fā)給集裝箱車隊(duì)或貨主，車隊(duì)或貨主拿著S/O，去打單，提柜，裝柜，環(huán)柜。當(dāng)然，打單后，會(huì)拿到一份一式多聯(lián)的設(shè)備交接單，司機(jī)是拿著設(shè)備交接單去提箱、裝箱、還箱的。