營口差壓式變送器誠信企業推薦「軒鄴測控」

差壓傳感器將壓力差信號送至ECU，ECU根據該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度，決定“再生”觸發時刻及額外燃料注入量。同時，ECU還可以通過控制EGR閥調節尾氣的溫度。另外，差壓傳感器也可用于測量氣體流量、液位高低等。測量氣體流量方法，通過流量管壓力和大氣壓力的差值，得出流量管靜壓，靜壓的平方根與流量成正比，從而得出流量。液位高低測定方法，測量高低液面的壓差值，再根據液體密度，換算出液面高度。

維修標準

A. 確認有壓差傳感器相關故障；

B. 傳感器破損則進行更換，安裝異常(如插不到位、

取氣管裝錯、取氣管及接頭堵塞漏氣等)則重新

安裝修復；

C. 清理傳感器探頭、針腳上異物、臟油、雜質等，

傳感器探頭損壞則更換傳感器，針腳彎曲等可

修復則修復、針腳腐蝕、折斷、退針等不可修復

則更換傳感器；

D. 按相應電控系統線路圖檢查傳感器針腳對應線束

的線路(開路、短路等)、接插件(接觸端子破損、

銹蝕、接觸不良等，密封圈密封不嚴、破損等)、

針腳(腐蝕、退針、彎曲等)，可修復則修復，如

無法修復則進行更換；

3、水溫傳感器水溫傳感器是測量發動機冷卻水溫度的感應器，由熱敏電阻構成，安裝在發動機冷卻水道上。當冷卻水溫度發生變化時，其阻值隨之改變。在電控燃油噴射系統中，這一信號會輸入電控單元，就能按照冷卻水溫度修正噴油量的多少。

故障處理

1）判斷依據

水溫傳感器的精密度對噴油量有一定影響。當混合氣過濃或過稀時，應先檢查水溫傳感器，然后在檢查其它傳感器；

2）處理方式

在檢查時，可拆下水溫傳感器，將其置于茶壺內對其進行加熱測試，測量在不同水溫時的電阻值，在水溫20℃時其阻值應為2~3KΩ阻值左右，80℃時應為0.2~0.4kΩ阻值左右。如果測量結果不符合規定要求，則應更換水溫傳感器；

調零后，關閉三通閥與空氣連通口，并蓋上無孔保護帽。

4） 用方波檢測系統的動力反應。動力反應測試應在沖洗管路、排盡氣泡并與患者相連接調零和校準等一系列操作后實施。

注意：系統需要大約一分鐘的平衡過程，然后施行小滴量檢查沖洗閥是否良好，用肉眼觀察是否有泄露。安裝30分鐘后要定期檢查，確保輸液袋壓力正常、流量正常并無泄露。因任何小的泄露可能導致讀數錯誤。

浙江辰和 5）系統調零校準正常后，按需要進行動態監測。