中山鐵路水文地質(zhì)勘察服務(wù)為先「多圖」

地質(zhì)勘查資質(zhì)有可操作的認(rèn)定指標(biāo)，由主管部門統(tǒng)一認(rèn)定。合格人有條件要求，若想被行業(yè)認(rèn)可或被資本市場認(rèn)可，首先需充分展示自己的教育背景和從業(yè)經(jīng)歷，其次是自我肯定，并得到其他合格人士的肯定，被資本市場接受。

地質(zhì)勘查資質(zhì)由國家對有資質(zhì)的勘查單位進(jìn)行管理，勘查單位通過內(nèi)部管理體系進(jìn)行具體的勘查項(xiàng)目質(zhì)量管控，是一種分層次的管理機(jī)制。

（3）勘察項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，以便確定勘察工程車如何進(jìn)入現(xiàn)場，和現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行接洽，解決影響施工勘察的未盡事宜，調(diào)查地下管道、地下電纜、水源等等，了解場地周邊原有建筑地質(zhì)資料、當(dāng)?shù)亟ㄖ┕そ?jīng)驗(yàn)等情況，判別現(xiàn)場情況與收集到的資料是否相符。然后進(jìn)行鉆孔定位、打木樁、測量孔口標(biāo)高等工作。

（4）工程負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)勘察綱要，要讓每一位工程參加人員具體翔實(shí)地了解工程項(xiàng)目的情況，并和所有成員一起討論，預(yù)測各種意想不到的困難和難題，然后分頭行動，各負(fù)其責(zé)，使準(zhǔn)備工作具體、充分的進(jìn)入勘察施工。

在如今市場經(jīng)濟(jì)時代，無論是項(xiàng)目業(yè)主還是項(xiàng)目承保商或承包企業(yè)在進(jìn)行各種項(xiàng)目決策時都必須要經(jīng)過項(xiàng)目的可行性研究與論證，同時項(xiàng)目的銀行與政府的經(jīng)濟(jì)與門等在對項(xiàng)目作出相應(yīng)的決策時都要進(jìn)行項(xiàng)目的可行性研究工作，只是研究論證的內(nèi)容和方法隨著項(xiàng)目內(nèi)容的不同有所不同。任何一個項(xiàng)目都始于可行性研究，一個項(xiàng)目方案到底是不是可行，只有通過調(diào)查研究做出判斷之后，才能做出決策。因此在做出項(xiàng)目投資決策之前，需要通過對項(xiàng)目有關(guān)經(jīng)濟(jì)、社會等方面的條件和情況進(jìn)行調(diào)查、研究分析，對各種可能的技術(shù)方案進(jìn)行比較論證，并對項(xiàng)目完成后的經(jīng)濟(jì)和社會效益進(jìn)行預(yù)測和評價，以此來確定項(xiàng)目投資是否合理。項(xiàng)目可行性研究是項(xiàng)目投資決策中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。

初勘

1查明場地地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造，查明巖土類別、層次、厚度及物理力學(xué)性質(zhì)；

2查明各種巖溶洞隙的形態(tài)、分布范圍、規(guī)模、埋深、圍巖和巖溶充填物的性狀，提出巖溶洞隙的處理建議；

3查明地下水的類型、埋藏條件、對建筑材料的侵蝕性，提供地下水位及其變化幅度及規(guī)律，人孔開挖后滲水速率，建議施工降水的措施；

4評價場地的穩(wěn)定性及建筑適宜性，提供設(shè)計(jì)所需巖土參數(shù)及基礎(chǔ)方案建議；提供樁基按兩類極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)所需用的巖土物理力學(xué)指標(biāo)值。提供設(shè)計(jì)比較用的各種樁型的力學(xué)指標(biāo)及其實(shí)施的可能性。勘探深度范圍內(nèi)各土層的各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)，探討該工程采用淺基礎(chǔ)的可能性。