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在雨季施工時，檢查方面的問題一定要注意，在雨季來臨前，要仔細(xì)檢查配電箱、閘箱或電纜的臨時支架，是否有需要加固的地方，要及時進(jìn)行檢查，同時要注意是否有需要加固的地方，要及時的進(jìn)行加固，而有些缺少蓋子還有外罩的也要及時清理。

鋼質(zhì)樁施工在雨季時，要注意在施工的道路兩旁不要有任何垃圾，而且要保證堆放物品的高度不超過一米半，同時也要讓視野變得更開闊，道路也要更加平整，不會出現(xiàn)濕滑現(xiàn)象，倉庫也要做好防水工作。

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世界范圍內(nèi)鋼板樁的年消耗量近300萬噸，其中歐洲為50萬~60萬噸，北美為50萬噸以上。日本每年消費(fèi)50萬~60萬噸，韓國約20萬噸，東南亞近20萬噸(其中新加坡每年消費(fèi)10萬噸)。

據(jù)悉，國外熱軋鋼板樁的消費(fèi)結(jié)構(gòu)大致如下：60%用于一次性使用的長壽命結(jié)構(gòu)，約40%用于臨時結(jié)構(gòu)。鋼樁的重復(fù)使用業(yè)務(wù)由德國的打樁租賃公司經(jīng)營，如德國的蒂森克虜伯在德國擁有13家連鎖店和租賃公司，基本覆蓋德國國內(nèi)i市場。現(xiàn)在日本鋼板樁租賃和打樁量超過100萬噸/年，鋼板樁年周轉(zhuǎn)數(shù)超過3次(整個應(yīng)用周期按8次攤銷折舊)。除了日本之外，新加坡和韓國的鋼板樁租賃和打樁業(yè)也非常發(fā)達(dá)。

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打鋼板樁。

打樁時，一、二片鋼板樁的插入位置和方向要保證準(zhǔn)確，它可以作為樣板導(dǎo)向，一般每鉆入1 m應(yīng)測一次。

板樁轉(zhuǎn)角與封堵合攏施工可采用異形板樁、連接件法、搭接法、軸線調(diào)整法等。為了保證安全施工，應(yīng)注意觀察和保護(hù)操作范圍內(nèi)的重要管線、高壓電纜等。

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鋼板樁拔除。

當(dāng)基坑回填土進(jìn)行時，將鋼板樁拔出，使其能重復(fù)使用。對鋼板樁的拔除順序、拔樁時間和樁孔處理進(jìn)行了研究。

鋼板樁的拔出，針對克服板樁阻力的問題，根據(jù)使用的拔樁機(jī)，拔樁的方法有靜拔樁、振動拔樁和沖擊拔樁。拔下作業(yè)時，要注意觀察和保護(hù)操作范圍內(nèi)的重要管線、高壓電纜等。

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導(dǎo)軌安裝

板樁施工中，為了保證樁身軸線位置正確、樁身垂直、控制樁身入精度、防止樁身失穩(wěn)、提高樁身貫入能力等，一般都要設(shè)置一定剛度、堅(jiān)固的導(dǎo)架，并具有一定的剛度。

導(dǎo)向架采用單層雙層結(jié)構(gòu)，通常由導(dǎo)梁、檁樁等組成，圍檁樁的間距一般在2.5~3.5 m，雙側(cè)擦間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度稍大于8~15 mm

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導(dǎo)軌安裝時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1)利用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。

(2)導(dǎo)梁高度要適當(dāng)，以利于鋼板樁施工高度的控制，提高施工效率。

(3)導(dǎo)梁不能在鋼板樁打深時產(chǎn)生沉陷、變形等現(xiàn)象。

(4)導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡可能垂直，不要與鋼板樁發(fā)生碰撞。

鋼板樁施工中常見問題及處理方法：

a、傾斜。造成問題的原因是樁與鄰樁鎖口間阻力過大，樁在行進(jìn)方向的貫入阻力小；處理方法有：在施工過程中使用儀器隨時進(jìn)行檢查、控制、糾正；當(dāng)傾斜時，用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐步糾正；先打的板樁適度預(yù)留偏差。

b、扭轉(zhuǎn)。造成問題的原因：鎖頭為鉸接式連接；處理方法有：用卡板將板樁前進(jìn)方向上鎖住板樁的前鎖口；鋼板樁之間兩側(cè)間隙內(nèi)，設(shè)滑輪支架，阻止板樁下沉?xí)r的轉(zhuǎn)動；在板樁的兩塊板樁鎖口搭扣處的兩側(cè)，用墊鐵和木榫填實(shí)。

c.聯(lián)接。其原因：鋼板樁傾斜彎曲，使槽口阻力增大；處理方法有：發(fā)生板樁傾斜及時糾正；將相鄰已打好的樁用角鐵電焊臨時固定。

板樁是建筑工程中經(jīng)常使用的一種設(shè)備，它能適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境整天施工，而且使用壽命也很長，不容易生銹，但由于價(jià)格過高，使用后就失去了使用價(jià)值，這一點(diǎn)讓很多建筑行業(yè)的老板苦惱，租賃鋼板樁只需支付租賃費(fèi)，這樣我們就可以節(jié)省至少40%的資金。但租借鋼板樁時也要注意檢查，以免租借到劣質(zhì)鋼板樁。那我們租下鋼板樁時要檢查哪些地方呢？

1.鋼板樁租賃后，必須在鋼板樁組裝之前，對鋪路鋼板碰撞、彎曲、扭曲等造成的變形檢查，也就是在租賃和運(yùn)輸期間對鋼板樁進(jìn)行綜合變形檢查。鎖定檢測方法：標(biāo)準(zhǔn)采用長度約2米的同一類型、規(guī)格的鋼板樁。同類鋼板樁全部通過鎖口檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時用卷揚(yáng)機(jī)牽引標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車，從樁頭到樁尾，用鎖口檢驗(yàn)合格。糾正了發(fā)現(xiàn)的鎖口畸變和“死彎”。