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發布時間:2021-01-21 20:07  
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廢舊電池丟棄時須特別處理
因為重金屬不像其它的可以在分解代謝,然后排出體外。相反,它極易積存在大腦、等,一旦超標,容易引起基因突變,影響細胞遺傳。嚴重時還會產生畸胎或誘發。這些有毒的重金屬中,尤其以貢,也就是的危害大。有學者研究稱,一節有貢電池爛在地里,能使1平方米的土地完全失去農業利用價值。另外,各種各樣的電池里面,體積較小的紐扣電池,危害卻是較為嚴重的。一粒紐扣電池可以使600噸水無法飲用。
在人們享受著電動車之便捷的同時,一個隱性的問題也悄悄顯現,那就是95%電動車使用鉛酸電瓶,內部極板因反復充放電而產生硫化物晶體,其實際使用時間大大低于設計壽命,頻繁更換電瓶不但加重消費者負擔,而且更換下來的電瓶廢棄后亦容易造成嚴重的環境污染。由于鉛酸蓄電瓶具有種種優勢,據預測,今后的幾十年內,回收廢舊電瓶在多個領域的應用仍無可替代。在這種情況下,運用高科技手段,改善鉛酸蓄電瓶的工作性能,延長蓄電瓶使用壽命,不失為一種節約資金和能源,減少環境污染的有效途徑。利用鉛酸電瓶修復技術對廢舊電瓶進行復原,平均綜合成本不到購新電瓶的1/4,另外,還有汽車、通信、電腦等領域使用的大量的鉛酸電瓶。可以預見,這是一個巨大的市場,比經濟效益更重要的是,它可以使來自鉛酸蓄電瓶生產、使用以及廢棄電瓶對環境的影響減少60%以上,還可以節約大量的電力、能源、各種生產資料。
目前行業對于廢舊電池的大規模處理還沒有達到統一的標準,盈利是一件非常困難的事情。 同時,相關部門沒有采取足夠的補貼和環境政策來促進行業的發展。 電動汽車鋰電池更加分散,不像電動汽車鋰電池更加集中,這也導致電動汽車鋰電池的發展回收更加困難。
電動汽車鋰離子電池的回收價格?
我們知道,鉛酸電池回收利用已經非常成熟。鋰相反回收價格不更統一的標準,價格大約是每噸9000鋰3元從數據,磷酸鐵鋰3000每噸(數據參考)的價格。但是,同樣的組48V20A鉛酸電池和鋰電池進行比較,只有約三分之一他的體重。所以,一組用于鋰電池也只有三分之一鉛酸的的價格。較低的價格使得很多經銷商并沒有直接說,回收的成本。