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減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

減速機(jī)的正確安裝

　　一步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。

　　第二步是旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。

　　第三步是將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

　　一、減速機(jī)出現(xiàn)了異常運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲

　　現(xiàn)異常運(yùn)行的原因是：

　　a.減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)以及研磨的噪聲，減速機(jī)上的軸承出現(xiàn)了損壞;

　　b.敲擊噪聲，嚙合

　　1、減速機(jī)出、不規(guī)則;

　　2、減速機(jī)異常運(yùn)轉(zhuǎn)的處理方法是： 檢查減速機(jī)內(nèi)部的油脂情況，如果用戶自己無(wú)法解決的話，可以與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，幫助解決故障題。

　　二、減速機(jī)上的通氣器出現(xiàn)了漏油

　　1、減速機(jī)通氣器漏油的原因是：

　　a.通氣器內(nèi)的油量太多了;

　　b.通氣器的安裝不正確;

　　減速機(jī)通氣器漏油的處理方法是：

　　修正通氣器的油位，正確的安裝通氣器。

減速機(jī)電機(jī)受潮怎么辦? 

 1、外部熱源加熱法。對(duì)于受潮的減速機(jī)電機(jī)先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入機(jī)內(nèi)對(duì)其進(jìn)行烘烤或是將其放入烘房?jī)?nèi)進(jìn)行干燥。 　　

2、電焊機(jī)干燥法。此種辦法操作前先將受潮繞組的個(gè)接線頭串聯(lián)起來(lái)，機(jī)殼接地，這樣就可對(duì)三組繞組實(shí)現(xiàn)加熱干燥。 　

3、勵(lì)磁線圈干燥法。電機(jī)定子線圈鐵芯上繞上勵(lì)磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依托其鐵損來(lái)干燥定子。