江蘇電動卡丁車工廠廠家直供「在線咨詢」

浙江武義賽賽工貿有限公司是一家集研發、生產、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競賽卡丁車」「電動卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產廠家。

「電動卡丁車工廠」廠家與您分享：

卡丁車，國內通俗點叫小型賽i車。在多數不明真相的群眾眼里，它和兒童公園幾十塊錢玩10分鐘的碰碰車一個概念！實際上，它可是不少有志青年進軍職業車手的踏腳石。更是所有F1車手少年時期必不可少的啟蒙經歷。卡丁車賽服有耐磨性的要求，所以材質比較硬，也比較厚，穿著不如房車賽服那么舒服。只要玩得認真，卡丁車的B格不輸任何一種時尚玩意.更是一項對體力，意志，大腦及4肢反應協調能力要求極高的體育運動。

單缸200CC OHV發動機~用人話講吧~就是一臺挺桿式汽i油，6.5匹的馬力怎么理解呢？形象點講，就跟一輛普通125CC女裝車的動力一個水平，差別是卡丁車沒有變速器。在賽道上i高時速是70~80公里左右。別以為這個數據非常小兒i科，在室內場地里，而且這么貼地的坐姿，在車上的速度感是倍數放大的！在過彎的處理上也不能簡單的把剎車踩死或者猛給油門，這樣只會原地打個圈停下來或者直接跟輪胎墻來個親密接觸，而且沖激力還不少的，這真的不是公園里的碰碰車。要想跑得行云流水，我覺得要參考老媽操作衣車時的節奏，手和腳都要隨時隨地無極調較，推和送都要視實際情況用力。這種連續彎道一般是左轉右轉交替出現，首頁要做的不是快速踩剎車，而是確定一條優佳的路線，這條路線接近直線，都靠近彎道內側。細心感受四個車輪反饋給你的信息，同時反應要快。有時點一點油門比大手打一轉方向盤來得更有效率。

公用設施：根據需要應設廁所、洗手間、停車場、維修車間、滅火設備、看臺等設施。附屬設施的要求

告示牌：要設立標有卡丁車使用須知與場地平面示意圖等內容的場地告示牌。并放置在便于觀眾觀看的明顯位置。

   1、卡丁車是很早接觸到標準的中置后驅性能車，轉向靈活，但有轉向過度趨勢，這也就是為什么在方向盤的操控中要注意合適的角度，盡量不要急打方向，輕則甩尾浪費時間，重則原地掉頭，但是甩尾是對圈速不利的。

 2、剛開始玩車的人一定覺得油門很重要，地板油提速的感覺很爽。然而油門誰都會踩，難點恰恰是在剎車上。學會在入彎前把速度降下來而不是一邊剎車一邊在彎中掙扎是進階的一步。

 3、外內外：對一個普通常見的彎道來說，通常理想的線路及走線是：直道末端剎車，然后利用車的慣性從彎道外側入彎，然后逐步逼近彎心，在彎心處是接近內側的，然后逐步向外側逐步加油出彎，也就是慢進快出走線原則。