深圳廠內叉車防撞報價價格行情 深圳唯創(chuàng)安全技術公司

叉車防撞預警系統(tǒng)，叉車防撞報警，叉車與人的防撞

唯創(chuàng)安全基于UWB定位技術的叉車防撞預警系統(tǒng)主要解決一個問題：叉車與人的防撞。

這種模式主要是用在工廠/倉庫的防撞，叉車和人之間相互測距，避免他們之間的相互碰撞，減少人為事故，保障人身和財產安全。

唯創(chuàng)安全采用超寬帶(UWB)技術的叉車防撞系統(tǒng)，通過在叉車安裝唯創(chuàng)安全的UWB測距模塊，人員佩戴UWB標簽，完成標簽與模塊的測距。模塊通過與標簽測距后輸出控制信號給繼電器，進而控制報警和叉車動力電源。

邏輯說明

控制邏輯：

1、 UWB測距模塊 與 UWB標簽 測距，通過設定模塊 的 Distance1、Distance2 參數(shù)來分別控制模塊自帶的繼電器 1、繼電器 2；

例如：設定 Distance1 為 6m，繼電器 1 控制聲光報警器；設定 Distance2 為 4m，繼電器 2控制叉車動力電源。不同類型的叉車需要設定適合的 Distance 來輸出控制。

2、 UWB測距模塊還可以設定每個繼電器的輸出 alarm_time 時間

例如：設定繼電器 2 的 alarm_time2 時間為 4s，當人與叉車距離小于 4m 時，叉車停止，4s的安全時間內，如果人員與叉車距離大于 4m，則叉車恢復啟動，否則叉車保持停止，直至4s 安全區(qū)時間內無任何人員與叉車距離小于 4m，方可啟動叉車。

測距邏輯：

UWB標簽會與 index0~index4 的測距模塊進行測距請求；

方案優(yōu)勢

?配置簡單，即插即用，不需要復雜的控制流程

 UWB測距模塊內部自帶繼電器，可以通過繼電器控制告警裝置的電源，客戶根據(jù)需要配置繼電器啟動與否。同時這個系統(tǒng)不需要做網(wǎng)絡建設，能完成快速部署。

?測距

通過 UWB 測距，車與人之間。測距精度高達 10 厘米。
我司還有激光雷達防撞預警系統(tǒng)，如有需求可聯(lián)系我司業(yè)務聯(lián)系人

叉車防撞預警系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代物流的迅速發(fā)展及對信息化的迫切需求，對倉儲區(qū)內的叉車、車輛、物及人員的管理提出了更高的要求。為了減少人為錯誤、降低人工勞動強度，加強車輛管理和調度，加強物資的管理，同時優(yōu)化作業(yè)流程，確保貨物質量和各項工作安全運作，倉儲物流需要一套完整的管理方案來提高智慧工廠管理水平,由此叉車防撞預警系統(tǒng)應運而生。對于企業(yè)而言，安全就是生命、安全就是效益，唯有規(guī)范安全駕駛才能使得企業(yè)在健康的發(fā)展道路上走的更穩(wěn)健。

叉車防撞預警系統(tǒng)有什么功能：

☆采用無線脈沖技術，通過精確測量無線脈沖在空間中的傳播時間，精確測量標簽與主機之間的位置；

☆具有聲光警示，支持限速功能；（可選）

☆防撞區(qū)域、預警區(qū)域可以通過紅外遙控設置；

☆具有司機標簽免報功能；

☆中英文雙語操作提示；

☆七級音量可調；

☆工作溫度可達：-20∽70℃；

叉車防撞系統(tǒng)

叉車防撞系統(tǒng)

2010年，唯創(chuàng)安全開發(fā)和推廣適用于工程車輛的全球首例室內防撞系統(tǒng)。目前，自動導引車（AGV）與自由行使的叉車和其他移動工程設備相撞等損失重大的事故越來越多。唯創(chuàng)安全將在戰(zhàn)略上結合雙方的技術和市場銷售力量，共同解決這一問題。用戶將可以在他們的AGV、叉車和其他自由行使或導引車輛上安裝唯創(chuàng)安全室內定位系統(tǒng)。系統(tǒng)可以確定每輛車的精確位置，并及時將這一信息發(fā)送到其他車輛，以便讓駕駛員或自動導引車導航系統(tǒng)預先了解其他車輛的情況，避免發(fā)生碰撞。后光電傳感***有防跌落功能，使AGV適應多種作業(yè)環(huán)境，更安全。叉車防撞系統(tǒng)

叉車防撞系統(tǒng)采用此方案可以有效減少或者杜絕叉車和叉車或者叉車和人員碰撞事故的發(fā)生。

準備精準測距模塊和聲光報警器，將其固定在叉車上頂部，采用DC12V直流供電，將神光報警器正極和測距模塊繼電器1接通。
設定安全距離，用USB轉串口線鏈接測距模塊，設定模塊報警距離。叉車防撞預警系統(tǒng)近兩年的合作客戶類型：家電類：海爾、格力物流類：亞馬遜，京東，招商物流叉車品牌類：杭叉，合力，海斯特，臺勵福，龍工等制鋼廠：華安剛寶利能源：中石油，中石化。
人員通過攜帶或者在安全帽上安裝上測距標簽
測距模塊電源正負極不要反接測距模塊和聲光報警器要安裝牢固避免脫落叉車防撞系統(tǒng)