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發布時間:2021-05-05 04:20  
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奧迪Q7外觀
由于采用了新樣式裝飾件,新款Q7在尺寸上發生了細微變化,不過這不足以影響到車內的乘坐空間。試駕車配備了碩大的21英寸輪圈,讓車身側面顯得十分飽滿,下盤敦實。不過40的扁平比對于SUV來說還是偏薄了點。海外版的Q7甚至提供22英寸輪圈供選擇,可以說比較夸張了。此外,還配備有quattro?標識的側面飾條、箭形設計的LED矩陣式大燈。
來到車尾,可看到尾燈樣式是與頭燈相呼應的,內構更加精致,同時外殼線條的勾勒也脫去了現款Q7橫平豎直的風格,變得更加活潑。下包圍裝飾件細節同樣豐富。
不出意外地,“假排氣口”也出現在了新款奧迪Q7上,截至目前這種設計一直頗具爭議,廠家設計之初的堅持一定有它的道理,但我從身邊能聽到許多并不能欣賞這種設計的聲音。

奧迪Q7內飾設計
內飾的變化同樣討喜,車內設計風格如同跨時代般地向前進化了一代,到處的元素都是奧迪zui流行的特征,當然除了并未更換樣式的方向盤。
新車在配置上的提升同樣明顯。例如我們在這輛高配的試駕車上發現了方向盤加熱和電動調節功能,這是在此前這一代奧迪Q7全系不標配的,即便是到了2018款也只是提供選配。而在2020款已發布具體配置的zhi尊專享版上,它們是標準配置。
奧迪Q7外后視鏡集成了轉向燈設計,棱角分明的造型,配上大視野鏡面和電動調節功能,又便利又好看。奧迪自產的全輪驅動系統對操控性能有很大幫助。四幅多功能方向盤,軟硬粗細合適,方向盤下面的就是定速巡航和自適應巡航系統撥桿,前方有車減速,沒車自動加速,開車應該只靠雙手就可以了。內飾風格一如奧迪的嚴謹,在材質的選用以及顏色搭配所表現出來的豪華感都恰到好處。奧迪Q7內飾設計內飾的變化同樣討喜,車內設計風格如同跨時代般地向前進化了一代,到處的元素都是奧迪zui流行的特征,當然除了并未更換樣式的方向盤。
奧迪Q7內飾風格一如奧迪的嚴謹,在材質的選用以及顏色搭配所表現出來的豪華感都恰到好處。內飾8.3英寸超薄彩色顯示屏,可伸縮隱藏,尺寸夠用,分辨率還不錯。加上豪華音響配置,讓乘坐更添樂趣。有先進的雷達和攝像系統,保證奧 迪Q7在加速、剎車和行駛的時候,能夠在“停止啟動”的交通中保持不超過每 小時60公里的速度。后備箱的尺寸和容積也是十分可觀,第二排座椅也可以放倒,并且可以完全放平,出行,更加便利。外形,個人認為奧迪Q7的外形在同檔次SUV里是zui好的,霸氣側漏,威而不怒,高1端大氣上檔次。