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鋁合金材料焊接的工藝方法

鋁合金材料焊接的工藝方法

（1）焊前預備

　　選用化學或機械辦法，嚴厲整理焊縫坡口兩邊的外表氧化膜。

　　化學清潔是運用堿或酸清潔工件外表，該法既可去掉氧化膜，還可除油污，詳細技術進程如：體積分數為6%～10%的氫樣化鈉溶液，在70℃擺布浸泡0．5min→水洗→體積分數為15%的硝算在常溫下浸泡1min進行中和處理→水洗→溫水洗→枯燥。洗好后的鋁合金外表為無光澤的銀白色。第三層焊接時，不要破壞坡口邊緣，留1mm左右的深度，使整條填充焊道平整。

　　機械整理可選用風動或電動銑刀，還可選用刮到、銼刀等東西，關于較薄的氧化膜也可用0．25mm的銅絲刷打磨鏟除氧化膜。

　　整理好后當即施焊，假如放置時刻超越4h，應從頭整理。

　　（2）確定安裝空隙及定位焊距離

　　施焊進程中，鋁板受熱脹大，致使焊縫坡口空隙削減，焊前安裝空隙假如留得太小，焊接進程中就會引起兩板的坡口堆疊，添加焊后板面不平度和變形量；相反，安裝空隙過大，則施焊艱難，并有燒穿的也許。適宜的定位焊距離能確保所需的定位焊空隙，因而，挑選適宜的安裝空隙及定位焊距離，是削減變形的一項有效辦法。依據經歷，不一樣板厚對接縫較合理的安裝技術參數如表2。對于剛學習焊接技術的技術人員，從基本功練習循序漸進，慢慢進步。

　　（3）挑選焊接設備

　　現在市場上焊接產品品種較多，通常情況下宜選用溝通鎢極亞弧焊（即TIG焊）。它是在亞氣的維護下，使用鎢電極與工件問發生的電弧熱熔化母材和填充焊絲的一種焊接辦法。該焊機工作時，因為溝通電流的極性是在周期性的改換，在每個周期里半波為直流正接，半波為直流反接。正接的半波時期鎢極能夠發射足夠的電子而又不致于過熱，有利于電弧的穩定。若發現熔池的下方出現鼓肚變圓時，說明熔池溫度已稍高，應立即調整運條方法，即焊條在坡口兩側停留時間增加，加快中間過度速度，并盡量縮短電弧長度。反接的半波時期工件外表生成的氧化膜很簡單被整理掉而獲得外表亮光漂亮、成形杰出的焊縫。

　　（4）挑選焊絲

　　通常選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。

　　（5）選取焊接辦法和參數

　　通常以左焊法進行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時，以右焊法進行，焊炬和工件成90°角。

　　焊接壁厚在3mm以上時，開V形坡口，夾角為60°～70°，空隙不得大于1mm，以多層焊完結。壁厚在1．5mm以下時，不開坡口，不留空隙，不加填充絲。焊固定管子對接接頭時，當管徑為200mm，壁厚為6mm時，應選用直徑為3～4mm的鎢極，以220～240A的焊接電流，直徑為4mm的填充焊絲，以1～2層焊完。交流電特點是負半波（工件為負）時，有陰極清理作用，正半波（工件為正）時，鎢極因發熱量低，不容易熔化。

為什么選擇鋁合金作為罐車材料？

為什么選擇鋁合金作為罐車材料？

在傳統觀念中，鋁合金比較輕，但比較軟，強度不高，其實這是一種誤解，鋁合金在交通工具上的應用開始于100多年前，早在1903年，懷特兄弟發明首架飛機上的發動機上就采用了鋁合金材料，應用于航天飛機、輪船、汽車、火車等等交通工具。以上是為大家簡說的鋁合金焊接及金屬焊接中常用的幾種位置焊接的操作要領，如還有什么不明白或需要了解的可與河南獲嘉明星機械聯系。相比鋼和其他合金而言，鋁合金具有如下優點：

1質量輕

鋁的密度低，只有2.7g/cm3，同樣體積的鋁合金幾乎只有鋼的1/3重量。鋁合金在罐車上的應用，極大的減輕了其自重。例如，一個45m3的罐車，如果用鋁合金制造，相比鋼材制造來說可以減輕5T的自重。

2耐腐蝕性強

鋁合金有比鋼無法比擬的耐腐蝕性，用鋁合金制造的罐體，內部不需要涂任何防護層就可以運輸各種液體或液化氣。這也是為什么像BP、SHELL這些國際石油巨頭強制使用鋁合金罐體運輸石油的原因，因為鋁合金罐體有很好的抗腐蝕性，從而保證油品更清潔。

3可加工性好

鋁作為地殼中含量第三豐富的無素，儲量非常豐富（8.23%）。鋁合金也是除鋼鐵之外第二大廣泛應用的金屬，加工藝已經非常成熟。MIG、TIG、電阻焊、FSW等焊接方法都可以用來焊接鋁合金。同時，鋁合金也可以進行彎曲、沖壓和深拉加工。

（TIG 焊）也稱為鎢極惰性氣體保護電弧焊，是利用鎢極與工件之間形成電弧產生的大量熱量熔化待焊處，外加填充焊絲獲得牢固的焊接接頭。熱開裂是焊接復合物時常遭遇一個麻煩，它會影響金屬焊接的凝固程度。亞弧焊焊鋁是利用其“陰極霧化”的特點，自行去除氧化膜。鎢極及縫區域由噴嘴中噴出的惰性氣體屏蔽保護， 防止焊縫區和周圍空氣的反應。

明星機械有限公司是一家專業鋁合金焊接的企業，公司是從事、高強度、大規格鋁及鋁合金焊接加工，其產品具有質輕、耐腐蝕、強度高、易加工、表面美觀等優越的機械性能和物理性能，能滿足各個領悟的設備需求。