寧德橋梁加固公司常用指南「順天加固」

      浙江順天建筑工程技術有限公司，注冊資金5000萬元。擁有特種工程（結構補強）專業承包不分等級、特種工程（建筑物糾偏和平移）專業承包不分等級、建筑裝修裝飾工程專業承包貳級、防水防腐保溫工程專業承包貳級。公司擁有先進的設備和豐富的管理經驗；有技術力量雄厚、團結協作、敬業進取、充滿朝氣的管理團隊；有經驗豐富、訓練有素的專業化施工隊伍。專業從事建筑工程質量檢查評估鑒定；建筑物糾偏、平移、加固改造、結構補強；地基基礎工程、鋼結構工程；隧道加固；巖土工程治理等項目，協助客戶進行加固改造工程的檢測與設計。

      在化學植筋加固、結構粘鋼加固、粘碳纖維布加固、包鋼加固、噴射混凝土加固、混凝土增大截面加固、混凝土裂縫灌漿修補、混凝土鉆孔、靜力拆除、切割、開門洞等領域具有豐富的施工經驗與優良的業績。所建工程均經過各級檢測部門的認可。專業致力于建筑、橋梁、水工結構的結構補強、糾傾移位、增層改造、基礎加固、病害治理與真空預壓軟弱地基處理，等多種專業工程的設計、施工、咨詢及新技術的開發研究工作。

      當橋梁墩臺基底下有軟臥層，或墩臺基礎未下至堅硬巖層時，墩臺發生沉陷；當橋梁墩臺采用樁基礎，而樁的深度不足，或由于水流沖刷等原因發生傾斜。這些病害都直接影響橋梁結構的正常使用和服務年限。對此，采用增補樁基加固法是一種常用而且有效的方法。這種加固方法是：在樁式基礎的周圍補加鉆孔樁，或打入鋼筋混凝土預制樁，擴大原承臺，以此提供基礎的承載力，增強基礎的穩定性。

由于橋臺臺背水平土壓力過大，引起橋臺傾斜，應設法采取平衡橋臺后壁的土壓力處理，在臺背之后加建一擋墻，以抵御過大的土壓力。

舊橋加固設計主要是做些什么？

以下皆是針對公路橋梁（非市政橋梁，市政橋梁有專有的標準，但都大同小異）

首先是評估原橋的承載力狀況及病害情況，判斷橋梁等級，評價標準為《公路橋涵養護規范》JTG（H11-2004）和《公路橋梁承載能力檢測評定規程》(JTG/TJ21-2011)。

之后根據新標準及要求，提出加固后橋梁承載能力指標，確定抗彎抗剪的承載能力加固方法，并根據病害制定具體相應對策，設計標準為《公路橋梁加固施工技術規范》（JTG/TJ23-2008）

后進行施工驗收。施工及驗收標準為《公路橋梁加固施工技術規范》(JTG/TJ23-2008)

基本就是這樣了。

利益相關：從事橋梁加固行業。 次數用完API KEY 超過次數限制

橋梁加固的原因是橋梁耐久性差、老化、設計不當或施工質量差。橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，并使用少量的資金，使橋梁滿通量的要求。它還可以減輕橋梁投資的集中，防止和避免橋梁坍塌造成的人員和財產損失。

（1）橋梁加固的目的和要求1、橋梁加固的主要目的，確保橋梁工程的安全性、完整性、適用性和耐久性。二是提高原有橋梁的通行能力和承載能力。2。橋梁加固的基本要求首先是掌握橋梁的結構。改善基本信息。提出了加固的必要條件。二是經濟成本。一般來說，加固成本約為新費用的10%至30%。也就是說，應優先加強。三，不要中斷交通或盡量減少交通中斷。四，一旦發現缺陷，就不必再出現問題了。鋼筋設計應按規范進行。五，盡量減少對原有橋梁結構的破壞。六是可靠、耐用和方便的維護。