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隨車吊取力裝置

取力裝置主要由取力器，連接軸，齒輪泵等組成，發動機的動力經離合器，變速箱傳給取力器，取力器通過連接軸將動力傳給油泵，油泵輸出液壓油驅動各液壓執行機構。

取力器的嚙合與分離通過在駕駛室內司機座椅左下方的手動氣閥來控制，當需要起重作業時，先啟動發動機，將離合器踏板啋下，然后轉動手動氣閥至取力位置，再將離合器踏板慢慢松開，這時取力器處于嚙合狀態，油泵工作，起重作業結束后，踩下離合器踏板，轉動手動氣閥至分離位置，即使油泵脫離取力狀態，取力器工作氣壓為0.5-0.6Mpa,取力裝置只允許起重作業時使用，行駛時必須脫開。防止追尾如果任何車輛或人員從后方接近您的卡車，請提示他們盡快通過，隨車吊后方行人車輛及時通過后在進行操作。

注意：取力后發動機轉速不得超過1000rpm!

隨車吊火花塞使用與保養的禁忌

1、忌長期不清潔積炭。當螺線管閥處于中位時，三聯齒輪泵來油向回轉、蓄能器回路供油，均衡閥用來避免倒流。火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。隨車吊火花塞在使用中的七個大忌藍鳥排氣側火花塞不打火花的故障

2、忌長期使用。在條件允許的情況下我們可以在車輛的消聲器內部加涂防銹油,具體做法如下：(1)拆下消聲器堵住消聲器中部-*低位置的排水孔。火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命后仍然使用，將不利于隨車吊發動機的動力性和經濟性的發揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電困難，影響發動機的正常工作。

3、忌隨意除垢。有些人在對發動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入*油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。

4、忌火燒。☆、折臂式隨車吊的回轉運動由回轉液壓缸上的齒條帶動立柱下端的齒輪轉動完成,轉動角度由液壓缸行程決議,所以折臂式隨車吊不能連續回轉,普通狀況下折臂式隨車吊回轉的*大角度是360°。現實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油污，這種看似有效的方法，其實是十分有害的。因為火燒時，溫度難于控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒后產生的細小裂紋往往不易發現，給排除故障帶來很*麻煩。火花塞上積炭和油污的正確處理方法一是用專用設備清潔，會有很好的效果;二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或*油中浸泡一定的時間，當積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。

隨車吊保養技巧

1、保持機體潔凈

隨車吊作業大多在野外、露天，經常和灰塵、泥沙、水接觸，機體易臟污。因此，要經常擦洗，使機身不生銹，必要時給予補漆，以防銹蝕。

2、保持冷卻水潔凈

發動機冷卻水*好用軟水，即雪、雨水或經處理的自來水和潔凈的井水等，冷卻系統清洗時按水容積的比例加1%的燒*和0.5%的煤油。

3、保持空氣潔凈

發動機運轉時，氣缸每分鐘吸入空氣2～4立方米。為了保證進入氣缸的空氣干凈，必須對空氣濾清器加強檢查，定期清洗。

4、保持潤滑油潔凈

要經常注意使用潔凈的符合本機標準的潤滑油。檢修轉向器時裝配或調整不當，特別是轉向器蝸輪蝸桿及液壓油分配閥的裝配與調整不當。機油過濾器的過濾芯要定期清洗，轉子式的過濾器在轉子內壁貼一層寬窄長短合適的牛皮紙，便于在離心作用下吸附污垢。濾芯上吸附的污物清洗時*好用打氣筒充氣，從內向外吹氣，用毛刷刷洗，*不要用手抹。黃油要用潔凈的鈣基潤滑脂，勿隨便亂注其他潤滑油。

5、保持燃油潔凈

目前大部分隨車吊的發動機都是柴油機，因此柴油的凈化工作很重要。柴油凈化有三種方法。首先是把購回來的柴油靜置沉淀96小時以上，再就是加油時將漏斗加濾網，再加一層綢布。從油桶取油時，取過濾器外加包一層綢布或打字機蠟紙，并應定期清洗或更換。