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二手單梁起重機轉讓械減速器的輕量化技術研究

     二手單梁起重機轉讓機械核心的部件是卷揚機構、回轉機構、變幅機構及行走機構。這些機構大多采用定軸齒輪減速器。這種減速器存在體積大、質量大、效率低和噪聲高等缺陷，制約了二手單梁起重機轉讓機械向大噸位、、和高可靠性方向發展。

     二手單梁起重機轉讓的結構特點及在起重機上的應用角度，探討研究零部件的輕量化技術，以推廣二手單梁起重機轉讓減速器的應用，實現起重機械輕量化目標。

 二手單梁起重機轉讓特點分析

 二手單梁起重機轉讓減速器優點

    二手單梁起重機轉讓 傳動減速器與普通定軸減速器相比，具有體積小、質量小、結構緊湊、承載能力高等優點。其每組二手單梁起重機轉讓單元有3～7個二手單梁起重機轉讓齒輪，可進行載荷分流；它采用內齒輪傳動，徑向尺寸小，承載能力高，輸入與輸出軸共軸線，大大減小了長度尺寸；其齒輪殼體采用內齒圈設計，替代了定軸減速器的龐大箱體。

     二手單梁起重機轉讓傳動有附加運動，能容易地實現較大的傳動比，采用對稱的分流傳動結構，有利于提高傳動效率。由于二手單梁起重機轉讓齒輪均勻分布，能使慣性力相互平衡，故二手單梁起重機轉讓減速器運動平穩，抗沖擊和振動能力較強。

二手單梁起重機轉讓機械的組成部分及各個部分的作用

     二手單梁起重機轉讓機械是指用于垂直升降或垂直升降并水平移動重物的機電設備。它主要分為電動葫蘆、各類起重機、升降機、電梯。

二手單梁起重機轉讓機械(以電動葫蘆為主)的組成及工作原理：

1、二手單梁起重機轉讓組成:

1）二手單梁起重機轉讓起升機構:主要由驅動裝置、傳動裝置、卷繞機構、取物機構、制動裝置等組成。

2)小車運行機構:運行機構也稱電動小車，由帶制動器的錐型轉子電機，通過運行減速器帶動小車的一對主動輪沿著工字鋼軌道運動。主要包括驅動、傳動、支撐和制動等裝置。

3)二手單梁起重機轉讓電器裝置:電器裝置由電器控制箱、控制按鈕、限位器和安全控制開關電阻箱、凸輪控制器、安全開關其實是限位開關！新的－－還有變頻器、制動電阻等等組成?？刂瓢粹o(俗稱控制把子)一般由控制開關、上、下、左、右方向按鈕組成。限位器是用于防止重物上升或下降超過極限位置而造成事故。當重物到達極限位置時，沿著軸向移動的導繩器推動限位桿上的停止塊，使限位桿推動限位器，切斷主電路或控制電路，使重物停止升降。

2、二手單梁起重機轉讓工作原理:通電后通電后起升電動機通過彈性聯軸器直接帶動減速器的輸入軸轉動，經過三級齒輪減速，由減速器的輸出軸－－一空心軸驅動卷筒轉動，纏繞鋼絲繩使吊鉤升降。

二手單梁起重機轉讓工程機械配套件產業發展需要突破

     二手單梁起重機轉讓配套件行業作為工程機械產業的重要組成部分，隨著二手單梁起重機轉讓工程機械的快速發展也得到了長足進步，并形成了一定的規模。但與國外發達國家同行業相比依然存在很大差距，其自身也存在諸多弊端，如何突破自身與外部帶來的重重困擾，對我國配套件乃至機械行業的發展具有重要意義。

     從二手單梁起重機轉讓工程機械產業的整體發展態勢來看，我國配套件產業的落后主要集中關鍵零部件的核心技術上，如發動機、液壓元件、傳動件、控制件等。國外企業對于這些零部件關鍵技術的成為嚴重制約中國工程機械產品品質提升的關鍵因素。

      另外，就我國已有的配套件企業，在二手單梁起重機轉讓其發展過程中依然存在這樣那樣的問題。像配套件的生產受制于原材料及運輸成本的持續增加，同時工程機械整機廠商在采購所需配套件時壓低采購價格，這也進一步導致了配套件廠商的生存壓力。為了留出利潤，他們不得以在生產配套件的時候降低成本。這樣循環的后果，就是配套件的質量終無法保證，更有甚者，使用劣質的配套件產品還將會導致工程機械設備生產事故的出現。因此，工程機械整機廠商與配套件企業之間的溝通及對話是十分必要的。

二手單梁起重機轉讓工程機械配套件產業未來發展趨勢

   誠然，國家的“十二五”開局以來，受諸多因素影響，工程機械行業呈現增速緩慢，產銷受制的態勢。這對于尚處于發展過度期的配套件行業來說，二手單梁起重機轉讓產生了一定的影響。但是，這并不是發展變革的主曲調，就整個工程機械行業而言，雖然近幾年增長緩慢，但是整個行業一直都在向上發展。而與之密切相關的配套件行業，在經過多年的發展，已經取得了不小的成績，雖然這中間存在一些問題，但伴隨著國家軌道交通建設、水利水電大型工程建設、城市改造項目的不斷上馬，這些都將為工程機械及其配套件的發展提供了有利條件。

   隨著我國裝備制造整體水平的提升和配套件產業集群的形成，中國工程機械配套件的品質將獲得大的提升，中國依然是工程機械的的市場!