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發布時間：2020-12-13 13:05
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良好的柴油發電機組接地應具有較低的電阻，防雷擊和短路并且有重復帶動大電流的能力。基于安全因素需要把一些設備在安裝時連接起來：暴露的不帶電但可能會帶電的異體：主要的電路節點；接地電極；供給源的接地點；節點異體是用來預防接地金屬物和其他設備如水氣管道之間存在潛在的危險。
柴油發電機組在用一段時間后需要對其機油底殼進行清洗，以確保柴油發電機組能正常使用和延長壽命
方法一：
1. 拆掉壞增壓器；
2. 加入一定量的混合油（30%機油 70%柴油）；
3. 把增壓器進油管塞入回油管內或把進油管出口封住；
4. 啟動發動機，怠速開1-2分鐘，放掉混合油（如油臟的話，清洗兩次），以上工作在熱車時進行；
5. 清洗或更換增壓器進油管，清洗油底殼，拆掉機濾空濾；
6. 安裝新增壓器，并在增壓器進油管口加注機油預潤滑后再裝進油管，安裝新的濾清器并在濾清器內加滿機油，安裝其它管道；
7. 啟動發動機，怠速3分鐘提速看是否有漏氣現象。
目前，國外柴油機在正常情況下的平均壽命在8000h以上，從國內使用情況看，真正達到上述指標仍有一定差距。主要故障之一表現在缸套的早期磨損，因此解決好這個問題，即可大大提高柴油機的使用壽命。
1、正確維護和保養空氣濾清系統 空氣濾清系統失效將形成缸套的磨損，使缸套壽命大幅降低，故對空氣濾清都有較高的要求，要選用多級的空氣濾清器。 要經常檢查和清理各部件的塵土，確保其里外的清潔，對于損壞的部件要及時更換，避免磨粒進入缸套。確保濾清器和吸入軟管連接處的密封性，并保證增壓器壓氣機出口至缸蓋間不漏氣。
柴油發電機組油管安裝要求
回油管
1.回油管將工作循環中多余的燃油送回日用油箱，其熱量將在油箱中消散。
2.通常，回油管進入儲油罐及日用油箱位置應高于油位。每臺機組的回油管應直接回到油箱而不要與其它機組的回油管合并。
3.回油管的尺寸不得小于進油管。
4.不得將回油管直接回接機組進油管。
柴油發電機組排煙系統排煙管長度及方向改變次數應盡量保持值，整個排煙系統的背壓應低于允許值。影響背壓值的因素有排煙管長度、彎頭個數及消聲器個數。管徑越小，煙管越長，彎頭個數越多，對排煙的阻力就越大。哦
煙管的布置
1、必須通過波紋管與機組排煙出口相連接以吸收熱膨脹、位移和振動。
2、置于機房內時，根據其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。
3、在煙管改變方向的部分，建議安裝膨脹節，以抵消機組運行時管道的熱膨脹。
4、90度彎頭的內彎半徑應為管徑的3倍。
5、級盡可能靠近機組。
6、當管路較長時，建議在末端安裝一后級。
7、排煙終端出口不能直對物質或建筑物。
8、機組排煙出口不得承受重壓，所有鋼性管路應借助建筑物或鋼結構得以支撐固定。
柴油發電機是不可缺少的應急供電設備，而發電設備對于安裝環境是有一定要求的。下面我公司就為大家介紹一下柴油發電機組的機房的安裝環境要求有哪些：
1、發電機組應安裝在通風良好，環境情況與主要用電設各距離較近的機房內，機房應有排風設施，排氣表面包扎隔熱材料，以減少熱輻射；
2、機房內不得有導電氣體及腐蝕性氣體；
3、機房周圍不得有物吊；
4、機房應設各避雷設施；
5、機房應考慮消防、檢修、安仝通道；6、消聲、減震、通風、采光、積污、排放措施。
