武漢油浸枕木廠家供應「多圖」

新港模板(武漢)有限公司經過多年的發展壯大，現已經發展成為一個集研發生產、銷售及售后于一體的化企業，主要生產：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。

1、按用途分：普通枕木：用于鐵路的正線地段鋪設；道岔枕木：用于鐵路的道岔區域鋪設；橋梁枕木：用于鐵路橋梁結構的橋面鋪設；2、按材料屬性分木質枕木：用木材加工制成的枕木；混凝土枕木（軌枕）：用鋼筋混凝土澆筑的枕木；鋼枕：用金屬材料鍛鑄的枕木；復合材料枕木：以適當材質為原料，在保證需要強度的前提下，使用現代工藝技術合成的枕木。一般材料為塑料、橡膠、石油化工輔料、農作物秸稈、木削等。3、按規格分：普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規格；道岔枕木（標準）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規格；橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；

新港模板(武漢)有限公司經過多年的發展壯大，現已經發展成為一個集研發生產、銷售及售后于一體的化企業，主要生產：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。

尺寸規格

鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等，由"8"中有關輕重軌相應標準規定。

外觀質量

軋制后的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標準規定。

鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷;其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規定。

新港模板(武漢)有限公司經過多年的發展壯大，現已經發展成為一個集研發生產、銷售及售后于一體的化企業，主要生產：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。

有防腐木材一般應該提供的證明文件：

A、防腐加壓處理生產許可證書（由于防腐劑是需要在特殊防護條件下使用的）

B、環保證書（ISO14001）

C、產品質量認證系統證書（ISO9001）

D、商檢證明（進口產品）

甄別木材防腐加壓處理質量：

邊材充分浸入防腐劑，表面干凈均勻為好。從木材切面上看，防腐劑全部浸入邊材的質量為好，因為該樹種的心材部分具有天然耐久性，但是其他多數樹種一般應全部浸入防腐劑。

甄別材質質量：

從直觀上看，木材年輪越細密材質一般就越好，因為年輪細密說明木材生長緩慢，簡單說從切面看上去不那么“糠”的木材應該是較好的木材。

普通木枕：標準長度為2500mm，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。

I類：寬度220mm，厚度160mm；

Ⅱ類：寬度200mm，厚度145mm；

道岔木枕：斷面尺寸為兩種標準；

75型標準為：寬度220mm，厚度160mm；長度從2600mm至4850mm，每種長度相差150mm，共16個長度規格。

92型標準為：寬度240mm，厚度160mm；長度從2600mm至4800mm，每種長度相差200mm，共12個長度規格。

橋梁木枕：其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。

單線橋梁：長度3000mm，寬度200、220，高度220、240、260、280、300mm。