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              發布時間:2021-10-24 04:33  

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              而不論通風或不通風。貨損的主因是散谷原先含水量而不是不通風。在發達國家中,散谷裝入筒倉時要除塵去濕,故其散谷在海運過程中更難發生因不通風而引起的貨損。這說明干燥的散谷是無需通風的。



              游輪旅游已成為國際旅游業的一個重要部分,2006年的總載客量達到數以百萬計。現代郵輪是旅游性質的,就像是流動型的大酒店。船上娛樂設施應有盡有,是旅游目的地。這個行業在歐美規模龐大,有300到400條郵輪,每天帶著大量游客航行于海。



              “海洋綠洲”號造價大約14億美元,長360米,寬47米,吃水線上高65米。郵輪大小為“泰坦尼克”號的5倍,連美國軍方“尼米茲”級航空母艦都相形見絀。這艘巨型郵輪共有十幾層,可容納2000余名船員和6000多名游客,載客量比已運營的大郵輪多出近5成。




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