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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 08:40  

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              保險(xiǎn)理賠糾紛免責(zé)條款問題

              保險(xiǎn)理賠糾紛 免責(zé)條款問題 免責(zé)條款按照字面意思理解就是不承擔(dān)的意思,如果客戶理賠時(shí)發(fā)生免責(zé)條款上面的所列事項(xiàng),保險(xiǎn)公司拒絕承擔(dān)賠付責(zé)任。免責(zé)條款如:兩年內(nèi)的、故意等。對事故責(zé)任認(rèn)定不清很容易有理賠糾紛。 保險(xiǎn)責(zé)任未達(dá)到保險(xiǎn)合同約定的條件 這個(gè)是很容易發(fā)生糾紛的問題,很多時(shí)候保險(xiǎn)上面很多釋義雖然自己看不懂,但是確實(shí)存在,保險(xiǎn)理賠都是以保險(xiǎn)合同為依據(jù)。險(xiǎn)中如阿茲海默癥(老年)、腦損傷、等在條款中都有個(gè)嚴(yán)重字樣,這個(gè)就是要達(dá)到一定程度才能理賠的,不是簡單的醫(yī)學(xué)上確診就能理賠的。


              法律規(guī)定的時(shí)效是從被保險(xiǎn)人、受益人知道或者應(yīng)該知道

              法律規(guī)定的時(shí)效是從被保險(xiǎn)人、受益人知道或者應(yīng)該知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日計(jì)算。這里“知道或者應(yīng)該知道”,是從法律角度認(rèn)定,一種是有證據(jù)證明、確實(shí)知道事故發(fā)生。另一種是被保險(xiǎn)人、受益人實(shí)際上未必知道事故發(fā)生,但是通過證據(jù)可以證明,應(yīng)該知道該事實(shí)的發(fā)生,比如沒有及時(shí)處理收到信函、遺漏事故發(fā)生的信息。在實(shí)際案件處理中,保險(xiǎn)公司就會(huì)從“被保險(xiǎn)人、受益人應(yīng)當(dāng)知道事故發(fā)生”入手,證明索賠已經(jīng)超過時(shí)效、喪失勝訴權(quán)等。


              當(dāng)前車輛保險(xiǎn)理賠糾紛主要存在的類型

              當(dāng)前車輛保險(xiǎn)理賠糾紛主要存在的類型 理賠時(shí)效糾紛。從投保人或被保險(xiǎn)人角度,投保人或被保險(xiǎn)人在汽車出險(xiǎn)后,因自身信息原因,對車輛保險(xiǎn)理賠存在某種程度的誤解,導(dǎo)致無法向產(chǎn)險(xiǎn)公司出示充足有效的理賠證據(jù)或是產(chǎn)險(xiǎn)公司不一次性告知、慢理賠,造成理賠速度慢等引發(fā)理賠時(shí)效糾紛。 營運(yùn)車輛損失糾紛。依據(jù)《人民關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規(guī)定,“依法從事貨物運(yùn)輸,旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民?yīng)予支持?!备鶕?jù)誰主張誰舉證的原則,受害人主張營運(yùn)損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)營運(yùn)損失的證明責(zé)任。實(shí)踐中,對于營運(yùn)損失的賠償,如何提供證據(jù)予以證明,損失的具體范圍,證據(jù)如何認(rèn)定,按什么標(biāo)準(zhǔn)賠償是當(dāng)前困擾產(chǎn)險(xiǎn)公司、被保險(xiǎn)人、的重要難題。由此引發(fā)的糾紛也日益增多。 因保險(xiǎn)公司拒賠引發(fā)的糾紛。實(shí)踐中,保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)合同未約定免賠情形下擅自拒絕賠償或?qū)ΡkU(xiǎn)合同條款約定的免賠事項(xiàng)未能向被保險(xiǎn)人詳細(xì)解釋或予以明示,導(dǎo)致雙方引發(fā)的糾紛。


              解決車輛保險(xiǎn)理賠糾紛之我策

              解決車輛保險(xiǎn)理賠糾紛之我策 筆者認(rèn)為,解決我國汽車保險(xiǎn)理賠中存在的高保低賠、理賠時(shí)效慢、理賠服務(wù)差等問題,需要廣大的投保人或被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)公司、門、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)以及整個(gè)社會(huì)的共同協(xié)作及努力。 一是建立科學(xué)的理賠服務(wù)機(jī)制,提高保險(xiǎn)理賠的效率,優(yōu)化理賠服務(wù)意識(shí)。根據(jù)國家法律、法規(guī)及解釋之規(guī)定,修改現(xiàn)有不合理保險(xiǎn)條款,廢除與國家法律法規(guī)相違背的霸王條款,完善與現(xiàn)行市場體制不配套、制約保險(xiǎn)理賠效率的落后條款。 二是加快對我國現(xiàn)有“空白地帶”的相關(guān)法律法規(guī)立法建設(shè)。對相關(guān)法律法規(guī)的不足及相互沖突部分進(jìn)行有效調(diào)整,保障各項(xiàng)法律法規(guī)相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一,使保險(xiǎn)理賠有法可行。組建保險(xiǎn)公司的快速反應(yīng)機(jī)制。 三是發(fā)揮保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)與規(guī)范作用。保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)加強(qiáng)自身建設(shè),明確和完善協(xié)會(huì)的職責(zé),搞好行業(yè)自律與指導(dǎo)。四是投保人在購買保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)提高保險(xiǎn)合同的審定義務(wù)。在投保時(shí)要注意細(xì)節(jié),了解投保險(xiǎn)種的賠償范圍,避免在與保險(xiǎn)公司出現(xiàn)車輛保險(xiǎn)理賠糾紛。發(fā)生保險(xiǎn)事故后,及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司并做好現(xiàn)場保護(hù),為日后的理賠贏得時(shí)間。


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