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發布時間:2020-08-23 18:51  
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氣體密封機理
防止缸內氣體泄漏的根本辦法是盡可能地減小漏氣通路加大漏氣阻力。為此、一要靠活塞環(氣環)的環周面與缸壁緊密貼合形成所謂密封面 二要靠氣環的一個側面與環槽的一個側面緊密貼合形成所謂第二密封面。
在這種情況下,缸內氣體只能經過迷宮式的通道,并且只能經過活塞環切口處一個面積為△d·Sw的很小的口子才能泄漏(此處△d.,是活塞的環岸與缸筒的間隙,而Sw是活塞環在氣缸中的端隙,熱態時△d和Sw都很小).由于一個活塞上有2-3道氣環,就等于串接了2-3個節流口.等效通路面積就更小了。這樣就不會有大量的漏氣.如果密封面不密合,或者沒有第氣密封面(圖10-43 (b)),則沿活塞和缸壁的整個環隙漏氣,漏氣址就多了。

據悉,國內橡塑密封件制造行業規模以上企業近300家,該行業總體上呈現企業規模偏小,技術水平偏低的發展形勢。從企業經濟類型來看,民營、三資企業占比超過95%,是行業的主要經濟類型;同時,企業基本上集中在華東地區,從企業數量、銷售收入以及資產規模來看,華東地區都占據了相當份額,市場集中度較高。橡膠密封圈
作業介質的壓力是致使O形圈持久變形的首要要素。現代液壓設備的作業壓力正日益進步。長期的高壓效果會使O形圈發作持久變形。因而,規劃時應根據作業壓力選用恰當的耐壓橡膠資料。作業壓力越高,所用資料的硬度和耐高壓功能也應越高。
為了改進O形圈資料的耐壓功能,添加資料的彈性(特別是添加資料在低溫下的彈性)、下降資料的緊縮持久變形,通常需要改進資料的配方,參加增塑劑。可是,具有增塑劑的O密封形圈,長期在作業介質中浸泡,增塑劑會逐步被作業介質吸收,致使O形密封圈體積縮短,甚至能夠使O形密封圈發作負緊縮(即在O形密封圈和被密封件的外表之間呈現空隙)。因而,在核算O形密封圈緊縮量和進行模具規劃時,應充沛思考到這些縮短量。應使限制出的O形密封圈在作業介質中浸泡5~10晝夜后仍能堅持必要的尺度。