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發布時間：2021-01-20 04:56
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鋁模板鋼支撐主要用于新型建筑鋁模板體系，鋁模板常用支撐有兩種一為單支撐也稱單支頂或直支撐，一般由直徑48mm上內管，直徑60mm下外管，調節裝置，底板，圓柱托組成，第二為斜支撐由上下左右旋絲桿螺母，焊管，上下底板組成特點：1.施工效率快，降低施工成本，2.垂直運輸少，空間占的比例小，3.環保耐用操作靈活簡單。
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地鐵鋼支撐軸力值為什么報警原因？預加力一般不超過450kN，因為使用樁錨結構的大多為砂土、粉土、或者粘土，這種地層與錨索的抗拔力是有限的，預加力450kN意味著設計拉力達到450/0.95~450/0.7，這基本上是普通錨索在這種地層的極限，如果還不能滿足就要考慮加密錨索間距了。土層里面錨索的預加力損失是驚人的，規范里面要求的10~15%超張拉鎖定根本不夠，實際上土層里面預加力從千斤頂泄油那一刻就逐漸損失，錨具問題，錨固段土體蠕變諸多問題，鎖定以后預加力損失是很可怕的。
鋼支撐架設依據什么規范。1、鋼管支撐安裝前工程技術部要進行詳細檢算，應滿足支撐圍護結構的強度及剛度要求。對鋼管支撐安裝的操作人員進行培訓和安全技術交底。2、邊開挖邊鑿除砼，并將樁身砼進行鑿毛，使砼腰梁與樁體內壁面保持良好的接觸，待砼強度達到要求后，然后架設鋼支撐，并施加一定預應力，鋼支撐通過砼腰梁與樁體平整密貼，防止樁體位移。
