廣昌城市太陽能路燈服務至上

冬季太陽能路燈會受到影響嗎？

太陽能路燈在冬天正常狀況是不會受到影響的。但若是遇到冰封幾日的大雪天，會受到些許的影響，特別是在我國東北地域，冬季多出現大雪天氣，一旦太陽能電池板被厚厚的雪層所遮蓋，將會影響太陽能電池板吸收太陽光照，從而影響太陽能路燈電能的轉化，另外寒冷天氣下，蓄電池的性質也會相應減弱。除東北地區寒冷天氣外，我國北方這樣的天氣并不多見，因此可以說太陽能路燈在冬本不受影響。

太陽能路燈晴朗天氣下能照明多長時間？

太陽能路燈的照明時間長短可以根據用戶要求進行設定。對于同一地點來說，其與太陽能電池組件和蓄電池的選擇配比有直接關系。在光源功率確定的前提下，選擇太陽能電池組件功率和蓄電池容量越大，可以保證的照明時間越長，反之則縮短。標準的系統配置一般應保證每天5 ～10 小時的照明時間。

太陽能路燈在陰雨天氣下能使用多長時間？

太陽能燈在連續陰雨天的保證時間可以根據具體使用環境和客戶要求進行設計的。通常，在遇到連續陰雨天氣時，應滿足不低于 2 天（每天 5～10 小時）的照明時間。

高桿燈生產廠家

高桿燈適用場所一般是：高速服務區、城市廣場、車站、碼頭、公路、體育場、立交橋與廣場、十字路口、大型貨場等，一般比較常見的，用的也較多的是道路照明高桿燈。

高速服務區高桿燈按照高度一般在20-35米，分別分為20米、25米、30米、35米。

高速服務區高桿燈的技術參數

燈桿高度：15M-35M

光源：400W以下LED燈

防護標準：電器箱防護等級IP23;燈具防護等級IP54-65

照明半徑：R40M-80M.

高速服務區高桿燈的材質說明

燈桿為Q235鋼板經模壓成型為棱錐型插接式剛桿，經熱鍍鋅防腐處理。

燈盤骨架用型剛制成，經熱鍍鋅處理。

高速服務區高桿燈分類？

高桿燈按其樣式可分為固定式、傾倒式、升降式，其中高桿燈常見的為升降式。升降式高桿燈設手動和電動兩種升降控制方式，使燈盤安全可靠地降到離地面2.5，方便維護工作。手動遙控裝置引出線的長度為10米，操作人員在5米處遙控燈盤的升降，這樣可確保操作人員的人身安全。升降式高桿燈還配備一段備用電纜，當燈盤降**低位置時，該電纜一端插入電氣控制系統的插座內，另一端插入燈盤上的接線盒內，如此就能對燈盤直接供電，檢修燈具。升降式30米的高桿燈正常的配置是3節，每節高桿燈的厚度分別是6mm、8mm、10mm。在這里，海光照明特別提醒到：在風力比較大的地方，為了加固高桿燈的安全穩定性，可加厚高桿燈的配置為8mm、10mm、12mm。

太陽能路燈的“心臟”是哪里？

目前，太陽能路燈在城市扶植、道路照明、庭院照明及其他各個范圍都得到了有效地運用，尤其是在新農村扶植道路以及偏遠無電的山區，都得到了鼎力的推廣與撐持。太陽能路燈能夠正常工作，自然離不開它的“心臟部位”——太陽能電池板。那下面我們就為大師解讀一下太陽能路燈的“心臟”吧！

它的“心臟”——太陽能電池板。太陽能電池板之所以起到*關重要的作用，就在于整個發電的來源都是指望它。白日太陽能電池板把吸收到的太陽光能顛末一系列反映轉化為電能提供光亮，由此可見太陽能電池板的地位是相當重要。想要提升太陽能路燈的使用壽命，就是要改良太陽能電池板的出產技術，廠家需要出產出合格的電池板，在后期也需要對電池板進行按期維護調養。

一般來說，太陽能電池板都是用硅作為材料進行出產的，這種原材料的出產工藝相對斗勁復雜，而且對環境也有著必然的影響，所以也只有技術先進的太陽能路燈廠家才能夠出產出符合電池板使用的硅。