東坑鎮國內電動充電樁安裝常用指南,其兆能源廠家直銷

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充電樁充電站時間？

充電樁技術正在與時間賽跑研究表明，當續駛里程達到500公里，充電時間控制在15分鐘以內，大多數人就可以完全接受電動汽車了。在深圳這已不是期許，而是現實。

據了解，在深圳以出租車為代表的電動汽車對充電時間要求較高，催生了快充樁（將交流電轉化為直流電）技術的發展。隨著深圳電動汽車使用場景的更加多元化，快充新技術也層出不窮，其發展也更趨成熟。

早在2017年年底，全國首個電動車柔性充電堆技術標準就在深圳面市，充電堆是像加油站一樣布局的集約式柔性公共充電站，可極大滿足大數量電動車的充電需求國內電動充電樁安裝

2018年，在深圳南山科技園內，蔚來全國首座換電站正式建成，它讓電動車從電力不足到“滿血復活”只用3分鐘。同年，妙盛動力科技研發的超級快充技術也亮相深圳，其可在3分鐘內將充電從10%達到90%以上。去年，深圳的快充站新建了70臺60千瓦直流充電樁，采用的是新型恒功率充電模塊。南方電網電動汽車服務有限公司副總監陳浩舟介紹，這70臺新型直流充電樁的充電速度比一般的快充樁還要快20%到30%左右。奧特迅電力設備有限公司總工程師李志剛告訴記者，未來，深圳電動汽車的普遍充電時間將有望縮減至10分鐘以內，接近加油時間。

根據新思界發布的《2018-2023年中國深圳市充電樁行業市場專題調研及發展戰略研究報告》顯示，經過近幾年的發展，深圳市充電樁行業民營資本進入規模不斷擴大、生產企業數量也在不斷增多，現階段，以比亞迪、中興通訊為代表的多個頭部民營資本入駐，實力強勁

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電動汽車充電樁安裝條件？國內電動充電樁安裝

想安裝電動汽車充電樁，需要滿足以下條件：

1、確認充電條件，或者說是否具備安裝條件。這一條是基本的，如果不允許安裝，其他的都不用考慮了。首先明確小區里是否有固定停車位，然后要看車位是否可接入國家電網的線路。

2、需要物業同意及配合。想安裝充電樁，肯定是要經過物業同意的。這一點主要看業主自己和物業的溝通。

3、物業同意，也符合安裝條件，就到小區所在供電所申請。

4、安裝施工。這一點不需要多說，跟業主沒有關系。

5、充電樁施工完成后，可以向供電公司提出驗收申請，驗收合格后，由供電公司完成裝表接電的工作，接下來自然就可以充電了。

至于價錢方面，不同的充電樁價錢相差還是比較大的。以平常家庭使用的充電樁為例：質量一般的慢充樁（交流電），功率2KW，大概1000元。質量較好的慢充樁，功率3.5KW，大概2500~5000元。

快充樁（直流電）就比較貴了，一般15KW快充樁要1萬元左右，加上施工方的費用約5000元，大約要15000-20000元。

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充電時間長也是問題國內電動充電樁安裝

其實解決了充電樁數量問題，使用新能源車依然不方便，不僅是因為續航短，還存在充電時間長的問題。在這方面，說實話買車君的經歷并不多，截至目前僅體驗了一次給新能源車充電，然而就是這一次，買車君已經不希望有第二次，因為習慣了加油的快捷，難以接受充電的長時間等候。

當時買車君給一輛合資品牌的純電動車充電，快充模式下，用了接近半個小時，才充滿50%的電量，效率非常低。假如是燃油車，加滿油也就幾分鐘時間。

其實純電動車充電慢并不完全是充電樁的錯，因為充電樁可以通過提升充電功率來縮短充電時間。說到這里，買車君先給大家普及一個知識點，充電樁有交流電、直流電、交直流一體式之分，其中直流電的充電速度快，常用于公共充電樁。而交流電的速度慢，常用于私人充電樁。

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現在電動車的使用頻率是非常高的，因此小區電動車充電樁也越來越多了，以滿足大家對于電動車充電的需求，那么在使用小區電動車充電樁的時候，怎樣進行維護呢？今天就給大家具體介紹下小區電動車充電樁的維護方法是怎樣的。國內電動充電樁安裝

大家在使用小區電動車充電樁的時候，有時就會出現很多的故障問題，導致大家不能正常的使用小區電動車充電樁，這個都是由于沒有很好的對小區電動車充電樁進行正確的使用以及維護保養造成的。特別是在充電的高發時段，問題就更加的嚴重了。在充電的高發時期，小區電動車充電樁可能大部分的時間都是在充電的狀態的，因為它的發生故障的頻率是比其他的時段要高的。

大家在安裝小區電動車充電樁的時候，要選擇合適的功率，一般大家使用的功率是在七千瓦，如果是給新能源汽車充電的話，那么需要的功率比較大，需要的時間也比較長，這樣就會影響到其他的用電設備的使用了。因此大家在安裝小區電動車充電樁的功率的時候，一定要選擇容易是十千萬的功率的。這樣就不會影響其他的用電設備的使用了。

大家在給新能源汽車充電的時候，可以進行預約的充電，也就是先把充電的時間給設置好，可以選擇在晚上的時候充電，這樣就不會影響其他的用電了。另外，如果不使用大功率的用電器的話，就能夠很好的避免過載的情況。