天河區(qū)蔬菜配送加工服務(wù)至上 膳道配送快

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送餐上門設(shè)備配置方案3.1總則3.1.1目的。為了加強本公司設(shè)備采購管理工作，提高計劃性、透明度，定本方案。3.1.2適用范圍本方案所指的設(shè)備包括檢驗設(shè)備和食品分配所需的分配設(shè)備。3.1.3采購實施設(shè)備由公司經(jīng)營部統(tǒng)一采購。3.2申請程序3.2.1制定計劃購置設(shè)備和器材的計劃，避免盲目和零碎。

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每一年度末，有關(guān)部門應(yīng)將第二年購置設(shè)備的計劃報本公司；年中需添置的設(shè)備，有關(guān)部門也應(yīng)提前報本公司。3.2.2采購計劃包含以下主要內(nèi)容：1.儀器名稱(包括附件和備件);2.型號、規(guī)格、數(shù)量、估計單位；3.制造商及其地址、郵編、傳真號碼；4.申請采購的理由；5.技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；6.送貨上門時是否有這種儀器。3.2.3設(shè)備費用預(yù)算測算送菜上門，對各部門上報的設(shè)備預(yù)算進(jìn)行測算?？纯闯^部門預(yù)算沒有。3.2.4公司根據(jù)設(shè)備采購審批流程對各部門的計劃進(jìn)行綜合審批。

曬太陽：利用太陽的多光譜效應(yīng)，可使蔬菜上的一些殘余分解，破壞。這種日光照燥后的蔬菜，可減少殘留。經(jīng)檢測，新鮮蔬菜和水果在陽光下照射5分鐘后，有機氯和有機殘留損失為60%。為便于儲藏，好是先放置一段時間，空氣中的氧和蔬菜中的色酶會對殘留產(chǎn)生一定的分解作用。在常溫下放置24小時左右，購買蔬菜后，殘留量平均消失率為5%。

鹽洗：種植蔬菜時經(jīng)常使用化學(xué)和化肥，為消除蔬菜表皮殘留，用1%~3%的淡鹽水洗蔬菜可獲得良好的效果，此外，秋收蔬菜，根部或葉面上常有各種小蟲，用清水洗菜，可輕松去除。

瓜類蔬菜不宜先切后洗：有些人喜歡先切后洗。不對啊由于瓜菜中含有多種維生素和無機鹽，先切后洗，這些維生素會通過瓜菜上的切口溶于水而流失。因此，瓜子要先洗后切。

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有些人會覺得蔬菜配送的過程很簡單，只需要先進(jìn)的食材，然后進(jìn)行推廣和宣傳，有人下訂單就能完成送貨過程，驗收就能完成，但實際上，在整個過程中有很多細(xì)節(jié)上的注意事項，有多少人就是因為忽略了其中的細(xì)節(jié)，所以會把蔬菜配送的化企業(yè)經(jīng)營得一團(tuán)糟，今天就跟大家說三個配送流程。

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開始食用蔬菜許多人可能會有疑問，為什么現(xiàn)在是蔬菜銷售的時候了，還能得到蔬菜？由于目前市面上大部分蔬菜經(jīng)銷企業(yè)都是蔬菜銷售配送一體化，一般而言，不會是消費者自己找某一平臺買菜再要求其他企業(yè)上門配送，后者這樣的情況很少見，因為是化的整合企業(yè)，所以首先要從源頭——蔬菜獲取環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。蔬菜應(yīng)該從何而來？更推薦的是那些采用有機種植方法種植蔬菜的合作企業(yè)，這樣可以保證無論供應(yīng)多少蔬菜都能得到有效而準(zhǔn)確的供應(yīng)。二、蔬菜分配亦即是將從合作方獲得的、由消費者下訂單的蔬菜分類和對應(yīng)量從自己公司配送給對方家中，這一過程乍聽簡單，或許開個貨車或騎摩托車配送都可以，但實際上還有一些細(xì)節(jié)，比如為了保證在約定時間內(nèi)到達(dá)，不會出現(xiàn)延誤配送的問題，一定要確保所指派的司機是老師傅，對當(dāng)?shù)氐牡缆翻h(huán)境很了解，知道哪些地方在什么時候會堵車，哪些地方有小道，從而讓蔬菜處于的狀態(tài)。

初溫下降越快，越能保持其新鮮度，冷藏期越長，同時也能保證商品價值的提高。庫溫的變化也對蔬菜的貯藏有很大的影響。低溫貯藏可以提高果蔬的代謝能力，從而加速其衰老，同時，細(xì)菌和微生物也開始繁殖，造成變形、變味等，從而破壞了商品價值。氣溫的上升，會使冷凍食品發(fā)生升華脫水現(xiàn)象，引起內(nèi)部空洞，造成質(zhì)量下降。所以，低溫物流配送尤其要重視對溫度的控制。另外，采用氣調(diào)保鮮技術(shù)的產(chǎn)品，在貯存過程中也要注意成分的變化。

存貨管理中的關(guān)鍵問題包括以下方面：

1、定購點的確定：即定購量降到某一數(shù)量時，應(yīng)立即補購的點或界限。提前交貨，會增加貨物庫存、占用成本；遲交貨，會造成缺貨，甚至客戶流失，影響信譽。

2、訂貨數(shù)量的確定：訂貨時，庫存已經(jīng)達(dá)到一定數(shù)量，應(yīng)決定補充訂貨的合理數(shù)量。訂購數(shù)量過多，則貨物的庫存成本將會增加；如果訂購數(shù)量過少，則貨物將有可能出現(xiàn)供應(yīng)中斷，并且訂購數(shù)量必然會增加，也會增加訂購成本。

3、確定包括低庫存和高庫存在內(nèi)的庫存基準(zhǔn)。

三、經(jīng)銷運輸管理

1、對于大多數(shù)企業(yè)來說，運輸費用往往是物流成本中單項成本高的。要合理安排運輸配送體系，提高服務(wù)質(zhì)量，降低成本。

2、合理安排運輸路線，避免交叉運輸，采用工廠直配、直送，多家企業(yè)聯(lián)合配送，建立完善的信息系統(tǒng)。