加肋網(wǎng)架焊接球電話質(zhì)量材質(zhì)上乘

焊接球網(wǎng)架？

制作流程一：采用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行球半坯料的切割下料。切割后清除熔渣、鱗屑、不規(guī)則及過度硬化部位；氣割邊緣和尖角打磨至2mm左右的倒角。端部垂直度：Δ≤2制作流程二：坯料加熱熱壓時(shí)，溫度越高，壁厚的減薄量將增大，加熱不均勻也會使球瓣局部減薄量增大，為了保證熱壓質(zhì)量，必須控制加熱溫度，其溫度高低由材料的成分和板厚決定，對于厚度在10~50mm之間的低合金鋼材通常加熱溫度取900~1000℃，脫模時(shí)的溫度應(yīng)控制在650℃±50℃，過程中全程采用紅外線測溫儀測試溫度。制作流程三：壓制成型壓制時(shí)氧化鐵皮應(yīng)及時(shí)清理，鋼球壓制過程中要產(chǎn)生拉伸等變形，為減少變形量，通過控制專用模具的上模與下模尺寸。預(yù)留出鋼球的回彈余量和拉伸余量來控制鋼球在沖壓過程中減薄區(qū)的尺寸偏差和鋼球的變形偏差，以保證其尺寸精度。壓制的球瓣表面不的有裂紋，褶皺、凸凹不平等缺陷。制作流程四：坡口加工球瓣脫模冷卻后，使用游標(biāo)卡尺及超聲波測厚儀測量其減薄量，同時(shí)用樣板檢驗(yàn)其弧度。球瓣在修正、整后進(jìn)行坡口的開設(shè)，為保證其尺寸精度，使用車床加工其坡口并進(jìn)行倒角處理。坡口切割時(shí)，嚴(yán)格按半徑尺寸進(jìn)行切割，需預(yù)留球體組對余量。制作流程五：球體組焊無肋焊接空心球應(yīng)加襯墊焊接，加肋焊接空心球的肋板位置應(yīng)在兩個(gè)半球的拼接環(huán)形焊縫處。無肋帶肋制作流程六：球體檢測鋼球焊接完成24h后，進(jìn)行環(huán)縫的無損檢測。檢測合格后，打磨焊縫余高，然后對鋼球外形尺寸進(jìn)行測量。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架設(shè)計(jì)—焊接空心球節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造及計(jì)算“繡花的鐵匠”

空心球節(jié)點(diǎn)用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，單雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)和大跨度空間桁架結(jié)構(gòu)。1、焊接空心球的形式和構(gòu)造要求空心球節(jié)點(diǎn)具有對中方便、傳力明確、制造簡單等優(yōu)點(diǎn),是國內(nèi)應(yīng)用廣的形式之一。但這種節(jié)點(diǎn)的焊接工作量多，要求焊等級高,對結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生焊應(yīng)力和變形。焊接空心球節(jié)點(diǎn)形式有不加助和加兩種。（圖1）焊接空心球的構(gòu)造要求：1）空心球外徑D空心球直徑D應(yīng)使球面上相鄰鋼管桿件間的凈距不小于10mm(圖2),為了證凈距,空心球的小直徑可按下式計(jì)算：2）空心球壁厚δ空心球壁厚應(yīng)根據(jù)桿件內(nèi)力由計(jì)算確定?？招那蛲鈴?D)與其壁厚的比值一般為：空心球壁厚與鋼管大壁厚之比,一般為1.5—2.0。空心球壁厚不宜小于4mm。3)兩桿件相貫連接對于雙層網(wǎng)架(殼)節(jié)點(diǎn)匯交存件較多時(shí),容許部分分桿件相員連接,但在相貫連接的兩桿中,截面積大的主打必須全截面焊在球(當(dāng)兩桿截面相等時(shí)取拉桿為主桿件)另一桿件則坡口焊在主桿上。但必須保證有3/4截面焊在球面上,也可在相貫桿件處設(shè)加勁肋。2、焊接空心球節(jié)點(diǎn)承載力計(jì)算空心球是個(gè)閉合的球殼結(jié)構(gòu)，由于匯交桿件的多向性,因而球體要承受和傳遞多個(gè)環(huán)向荷載，受力比較復(fù)雜。以受壓為主的空心球,其破壞機(jī)理屬于殼體穩(wěn)定問題，可采用非線性有限元法進(jìn)行分析,求其極限承載力。而以受拉為主的空心球，其破壞機(jī)理屬于強(qiáng)度破壞。殼體穩(wěn)定問題通過構(gòu)造要求來避免發(fā)生。將其轉(zhuǎn)張為主要是強(qiáng)度問題?？招那虻膹?qiáng)度破壞具有沖剪破壞的特征,因此球體的受拉、受壓承載力主要與鋼材的抗剪強(qiáng)度與空心球相連的桿件外徑、空心球壁厚有關(guān)。據(jù)以往大量試驗(yàn)結(jié)果和有限元分析結(jié)果。通過歸分析得到了軸心受力空心球承載力設(shè)計(jì)值為：3、焊接空心球節(jié)點(diǎn)連接焊縫計(jì)算鋼管桿件與空心球連接采用焊接,根據(jù)構(gòu)造不同可采用對接焊縫和角焊縫1）對接焊縫的計(jì)算和構(gòu)造桿件與空元球連接采用加套管時(shí)，應(yīng)滿足（圖3）的構(gòu)造要求,此時(shí)可按接焊縫計(jì)算。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

焊接球網(wǎng)架？如何制作？

通常將坯料厚度方向 2mm進(jìn)行下料，從而確保球瓣底部厚度完全與設(shè)計(jì)的厚度吻合。而本工程所使用的焊接球壁厚厚的球體直徑為WSR800×30mm,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算，減薄量約為30×(1-0.95)=1.5＜3.3，則按30mm厚度鋼材下料即可滿足減薄的要求。另外，影響焊接球減薄的因素還有材料強(qiáng)度、模具精度、壓力大小、受熱是否均勻等。本工程焊接球材質(zhì)為Q345B，此材質(zhì)強(qiáng)度適中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算，Q345B材質(zhì)在加工過程中略有減薄，成品可滿足設(shè)計(jì)要求。對于焊接球加工模具，將根據(jù)球體大小，設(shè)計(jì)匹配的模具，以降低減薄的增加，同時(shí)，定時(shí)更換模具的機(jī)油，保證設(shè)備正常運(yùn)行。球瓣熱壓實(shí)景壓力過大或過小都將使球壁的減薄增加，為此，正式加工前，將通過焊接球試制，確定施加壓力的確數(shù)值，并且壓制過程中，壓力要緩慢施加，漸進(jìn)式壓制。熱壓時(shí)，溫度越高，壁厚的減薄量將增大，加熱不均勻也會使球瓣局部減薄量增大，為了保證熱壓質(zhì)量，必須控制加熱溫度，其溫度高低由材料的成分和板厚決定，對于厚度在10~50mm之間的低合金鋼材通常加熱溫度取900~1000℃，脫模時(shí)的溫度應(yīng)控制在650℃±50℃，過程中全程采用紅外線測溫儀測試溫度。坯料加熱實(shí)景球瓣壓制成型后，采用游標(biāo)卡尺及超聲波測厚儀對球瓣選取不同緯度進(jìn)行多點(diǎn)測厚，符合要求的方可進(jìn)入下道工序。球瓣組焊要求球瓣坯料宜在車床上切割余量、坡口開設(shè)。兩球瓣組對時(shí)，應(yīng)將球瓣置于專用球體組裝胎架上組對成球體，組裝時(shí)應(yīng)保持兩個(gè)球瓣的拼裝直徑尺寸、圓度一致，定位正確后點(diǎn)焊牢固，空心球的焊接可采用CO2氣體保護(hù)焊，無肋焊接空心球應(yīng)加襯墊焊接，加肋焊接空心球的肋板位置應(yīng)在兩個(gè)半球的拼接環(huán)形焊縫處。不加肋空心球坡口示意圖加肋空心球坡口示意圖肋板宜采用半自動切割機(jī)或數(shù)控切割機(jī)下料，外徑應(yīng)預(yù)留機(jī)加工余量。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制