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發(fā)布時(shí)間：2020-09-27 05:13
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據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增加。銷(xiāo)量從2013年1.8萬(wàn)輛增至2017年達(dá)77.7萬(wàn)輛，漲幅達(dá)4216.7%。到了2017年，雖然受到補(bǔ)助調(diào)解等影響，但新能源汽車(chē)銷(xiāo)量仍保持高速增加。1-8月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)60.1萬(wàn)輛，同比增加88%。
廢舊鋰電池回收在具有情況效益的同時(shí)，兼具經(jīng)濟(jì)效益。差別動(dòng)力鋰電池正極質(zhì)料中所含的有價(jià)金屬身分差別，個(gè)中潛在價(jià)值1高的金屬包括鈷、鋰、鎳等。將來(lái)，陪同高能量密度的三元電池需求連續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)鈷、鋰等原質(zhì)料的需求亦將越發(fā)緊俏。因而，通過(guò)對(duì)廢舊鋰電池舉行回收，將鎳、鈷、鋰等有價(jià)金屬舉行提取舉行輪回再操縱，是規(guī)避上游原質(zhì)料稀缺和代價(jià)顛簸風(fēng)險(xiǎn)的有用途徑，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
杭州登豐物資回收有限公司是一家專(zhuān)門(mén)從事各類(lèi)廢舊金屬回收，物資分類(lèi)、加工、利用、銷(xiāo)售為一體的綜合服務(wù)中心。
盡管鋰電池中不包括gong、鎘、鉛等毒1害性很大的重金屬原素，但也會(huì)帶來(lái)環(huán)境污染。比如其金屬電極一旦進(jìn)到到自然環(huán)境中，充電電池正級(jí)的金屬離子、負(fù)級(jí)的碳煙1塵、電解質(zhì)溶液中的強(qiáng)酸和重金屬離子，將會(huì)導(dǎo)致重環(huán)境污染等，包含提高土壤層的pH，疏忽大意則將會(huì)造成有害氣體。 除此之外，鋰電池中帶有的金屬和鋰電池電解液會(huì)傷害身體健康，比如鈷原素將會(huì)會(huì)造成大家腸胃混亂、失聰、心臟供血不足等病癥。因此解決好廢棄鋰電池不但能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收益還能為生態(tài)環(huán)境保護(hù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展觀負(fù)荷率。
蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。
由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線(xiàn)樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。廢舊蓄電池若隨意丟棄，將帶來(lái)嚴(yán)重環(huán)境污染，而污染一旦發(fā)生將很難修復(fù)。因此廢舊電池回收不僅可以得到補(bǔ)償，還可以保護(hù)環(huán)境。
蓄電池回收類(lèi)型
1、起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
2、固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；
3、牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力；
4、儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。
