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發布時間:2021-08-30 03:45  
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乘龍h5高頂雙臥平地板空間充裕不壓抑
乘龍H5采用高頂雙臥平地板設計,駕駛室寬度達到2.3米,空間充裕;新的家族式外觀造型,看起來很漂亮。高頂雙臥提供了更好的休息環境,平地板則方便了人員移動,加上帶扶手的座椅,舒適性表現值得肯定。另外,乘龍H5還有單橋高頂雙臥車型可選,有需求的卡友可以多關注。中控臺的布局很規整,看起來很清爽;功能按鍵尺寸較大,便于盲操作。配有電動車窗、多功能方向盤、定速巡航、自動空調等,功能比較豐富。
乘龍240馬力玉柴發動機中卡也配液緩
乘龍H5的發動機選用了型號為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發動機,輸出功率177KW(240馬力),輸出扭矩為950牛米,在1200---1800rpm區間內即可輸出扭矩。這一動力配置也是目前市場上6米8車型的主流配置,在標載的情況下,可以同時兼顧動力和油耗,整體運營效率足以應付綠通運輸的高時效要求。
變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動帶擋變速箱,速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現
油箱采用了鋁合金材質,除了減輕重量外還能提升耐腐蝕性。乘龍H5的油箱容積為250升,考慮到中卡并不用像大多數重卡、牽引車長距離跋涉,這樣的油箱容積只能說是剛好夠用,當然要是有個400升左右的容積那么相對中長途運輸的卡友更友好。

乘龍的配置
乘龍的配置 信賴方面,乘龍國六3.0產品歷經800萬次臺架驗證,300萬公里三限工況驗證,600萬試驗場強化壞路驗證,上市2年以來累計運營總里程超60億km,真正做到、可信賴;乘龍國六2019年6月上市發布2年以來車輛運營覆蓋全國,完成86種工況驗證,產品可靠穩定;通過聲學包優化、密封控制、主動懸置等舒適性8大自主核心技術,高速行駛室內噪聲低至67dBA,座椅振動低至0.4m/s^2,達到水平;推出燃油優化策略,輕松應對全國各區域油品,解決客戶國六用車痛點。

乘龍新品的特點
乘龍新品的特點 乘龍H5 載貨車與H7牽引車兩款車型基于原車內飾進行了多達十余項的改裝升級,包括座椅套色、雙床、儀表臺、方向盤、門板的包覆,以及上車手扶的軟化包裹、木地板總成、主副駕皮質腳墊、全車窗簾,甚至配備了車載冰箱、舒適座椅(通風、加熱、)、行車四路監控,的提升了駕駛室豪華感與舒適性,為廣大卡友們帶來更優的駕乘體驗。
